加强融合集成，打造功能完备的宜居城市带。坚持城乡统筹、功能联动、协调发展，结合新一轮城市规划修编，统筹城乡空间布局，优化市域城镇体系，围绕钱塘江主轴完善“多中心、网络化、组团式、生态型”的城市框架。

七堡站TOD

作为土生土长的杭州人，顾国忠在五堡社区生活了42年。小时候，全家人挤在一起，后来房子盖大了，外来租客也越来越多。最鼎盛时，这块面积仅1.1平方公里的土地，挤着4200多名本地居民和46000多名外来人员。

“城中村嘛，脏乱差，违法建筑也多，最让我们担心的，还是火灾。”望着如今已经拆平的五堡区块，他对未来充满了希望。

去年年初，钱江新城二期（江湾地区）“四社联动”整体征收工作开始，共涉及五堡、六堡、七堡、红五月四个社区，住户3426户，企业200余家，征收面积93万平方米；小作坊、店铺7800家，户籍人口1.3万，流动人口10.7万。目前，征收工作已基本完成。

根据规划，这片面朝钱塘江的区域将成为一座宜居、宜业、宜游的世界级滨水活力示范区。“以国际化思路，综合打造完备的城市交通系统、隐形的城市地下空间、沿江景观生态带等，近期重点建设连堡丰城、杭州湾沿江景观带、城市综合管廊、彭埠地区综合交改、空铁联运、国际交流中心、国际社区等重大工程项目，届时钱江新城二期将成为‘拥江发展’的新名片。”钱投集团相关负责人说。

建超级“TOD地下智慧城”

沿之江东路行驶，部分路段旁被隔板栏着，里面是工地，正在开挖。

“在建地下综合管廊，包括电力、自来水、燃气、电信等所有管线都将纳入管廊。”钱投集团计划发展部部长骆祎介绍，综合管廊设有专门的检修口、吊装口和监测系统，是保障城市运行的重要基础设施和生命线。

钱江新城二期在规划之初，就引入TOD开发模式，强化发挥轨道交通综合效益，形成“隐形城市”。“以地铁9号线御道站、五堡站、六堡站、七堡老街站4个站为核心，沿着9号线的整体开挖，形成‘一轴三廊四区’的地下空间布局结构，集轨道交通、综合管廊、公共服务、物流配送等功能于一体。”骆祎说，简单来讲，就是未来这里的主轴线地下将全部打通，形成集地下公共空间、地下基础设施及地下交通设施于一体的地下综合利用体系。

当然，交通也是极为便利的。除了有完善的城市主次干路和地铁9号线立体交通系统外，“空铁联运”是连接机场和杭州各高铁站的一条快线，从火车东站到萧山机场仅需要15分钟左右，东站到西站的时间也将缩短到25分钟左右。也就是说，未来西站到机场预计约45分钟。

打造杭州国际化生活范本

如何配得上“世界级滨水活力区”这个称谓？钱投集团谋划了国际交流中心和国际社区两个大项目。

国际交流中心设在五堡TOD，以商务为主，将打造成为政府主导“杭州城市国际化”首发平台，成为杭州城市国际经济合作中心、文化交流中心、科研共享中心、教育培训中心，建成后面向国际非盈利性组织、机构、协会等，提供公共交通、办公、会议会展等场所以及相关商业、酒店服务等配套。

国际社区集中在七堡TOD，提供居住、文化、休闲、娱乐等场所，周边还将设立国际医院、国际学校，再加上已有的杭州高级中学，很有教育优势，这些配套都将服务国际社区。新型的邻居中心将被结合进来，“把传统的农贸市场、社区医疗、社区服务、社区文化全部整合到一个地方，每个邻居中心服务1-2万人。”骆祎说。

处处洋溢

生态人文之美

钱江新城一期的景观绿化有目共睹，二期会怎么样呢？据介绍，二期也将是生态大花园。

“我们会将之江东路下沉，设置上盖沿江景观系统，使沿江景观带成为集休闲、运动健身、旅游于一体的多功能景观慢行长廊。景观带局部会设置生态游憩、休闲娱乐、小型商业、服务等配套设施，提升滨水空间的效率与活力。”骆祎说，该项目西起塘工局路，东至和睦港，全长约4320米。未来整个杭州的江北可以形成一条数十公里长的沿江景观带，它将成为杭州独具特色的滨水城市公共空间，成为杭州的“外滩”。

另外，区域范围内还规划了五堡公园、六堡公园、七堡公园及和睦港公园，每一座公园都独具特色。

历史人文之美将和国际范融合。如渡口文化，“目前，五堡渡口功能已消失，但附属构筑物尚存在，我们希望再建一个，尽量保留一些城市历史的记忆，功能可能偏向于城市旅游服务。”骆祎说，“还有七堡老街位置，将结合地铁站形成现代与传统相结合的江南水街，再现老街风貌。”