而本次工信部申报了PRO和 MAX两款不同的配置，他们之间最大的不同就是SU7 MAX车型多了一个电机。其中PRO单电机最大功率220千瓦，最高时速210km/h，电池采用比亚迪旗下的弗迪磷酸铁锂电池。双电机则是前电机220千瓦，后电机275千瓦，最高时速265km/h，电池则是宁德时代三元锂电池。而不论是PRO还是MAX都可以选择是否选配激光雷达和其他例如熏黑车标、卡钳颜色之类个性化装饰，对于消费者来说拥有了更多的选择空间。
小米SU7电池采用比亚迪旗下的弗迪磷酸铁锂电池
摘要来自： 《时隔两年半，小米首款汽车亮相工信部，外观引网友热议》
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