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7月23日，第二十三届成都国际汽车展览会拉开帷幕。在这场新冠疫情肆虐以来的首场国内A级车展上，众多车企品牌蓄势发力。数据显示，此届成都车展汇聚了120多个国内外汽车品牌、超1500辆车辆，展出面积超16万平米。与以往不同的是，此届成都车展的参展车辆，新车数量相对并不多，大部分品牌方也更是将主要的精力都放在了已上市车型的促销上。

据XPEL中国1号直营店梳理，豪华品牌贡献了大部分新款车型的亮相，包括奔驰、奥迪、路虎、林肯、蔚来等豪华品牌均发布或上市了各自的新车型。其中，宝马带来了全新4系和中期改款Mini Countryman，双双开启预售，梅赛德斯-奔驰的CLA/CLA猎装版则进行了首发上市。二线豪华品牌中，路虎的硬派SUV卫士正式上市，林肯则携全新林肯飞行家Aviator亮相。而新晋电动汽车豪华品牌蔚来则重磅发布了对标特斯拉Model Y的中型纯电动SUV EC6，原计划按照Model Y的价格给出售价的EC6率先给了市场答案。

相比较而言，合资品牌和自主品牌的新车型较少。合资品牌中，东风雪铁龙发布了旗下首款新能源汽车天逸C5 aircross PHEV。自主品牌中，长城汽车阵仗最大，旗下四大品牌悉数参展，并浩浩荡荡地展出了新品欧拉黑猫、白猫和ES11、第三代哈弗H6、哈弗大狗、坦克300几个完全不同品类的车型；另外，一汽集团旗下的红旗也展出了其H系列的旗舰车型H9，不过预计8月份才正式上市。

不同品牌在此届车展上对新品的不同呈现，一定程度上与各自的市场表现相关。以积极发布新品的豪华品牌为例，这是今年上半年唯一跑赢大盘的细分市场。乘联会数据显示，今年上半年豪华品牌零售销量为105万辆，同比增长1%。

但各品牌对市场的在意程度却很难分上下。据了解，尽管很多品牌没有发布全新车型，但仍积极参展，他们一面推出了今年发布的新车型，一面也展示了旗下畅销车型并给出促销优惠。

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