一种橡胶轮胎自动顶出模具的制作方法

1.本实用新型涉及轮胎加工技术领域，尤其是涉及一种橡胶轮胎自动顶出模具。


背景技术：

2.轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，免充气蜂窝橡胶轮胎是轮胎的一种，蜂窝轮胎主要是将原有汽车轮胎的充气部分换成蜂窝结构，不仅不需要充气，还能起到原有的减震作用，橡胶轮胎在生产时需要进行注塑，将融化的液体橡胶倒入注塑模具中，进而使橡胶冷却形成轮胎状。
3.由于注塑形成的橡胶轮胎会粘附在模具的内壁上，不便于将轮胎从模具中取出，使得人们在取出注塑完成的轮胎时较为费时费力，进而提高了人们操作时的工作难度，同时也对橡胶轮胎的生产效率带来一定的影响。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种橡胶轮胎自动顶出模具，具有便于将生产完成的橡胶轮胎从模具中取出的效果。
5.本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：
6.一种橡胶轮胎自动顶出模具，包括上下对称设置的支撑底板和上盖板，所述支撑底板和上盖板之间靠近两侧边部处对称焊接有支撑竖板，所述支撑底板和上盖板之间靠近支撑竖板内侧处固定安装有固定圆杆，所述支撑竖板和固定圆杆靠近中间位置处固定安装有固定板，两个所述固定圆杆之间对称安装有轮胎模具，所述轮胎模具内壁一端中部一体成型有固定柱，所述轮胎模具内壁一端靠近固定柱处焊接有多个注塑挡块，所述轮胎模具内壁一端边部贯通开设有环形槽，所述轮胎模具外表面一侧边部位于固定圆杆外表面对称焊接有连接板，所述固定板上下两端中部均安装有液压缸，所述液压缸一端与连接板一端相连接，所述支撑底板和上盖板一端中部固定安装有固定架，所述固定架一端边部固定安装有顶出环板，所述支撑竖板内部还设置有紧固机构。
7.优选地，所述紧固机构包括固定槽、双向丝杆、伺服电机和紧固件，所述支撑竖板一侧中部开设有固定槽，所述固定槽内壁底端中部转动安装有双向丝杆，所述上盖板顶端边部对称安装有伺服电机，所述双向丝杆顶端与伺服电机底端的输出轴相连接，所述双向丝杆外表面一侧对称套接有紧固件。
8.优选地，两个所述轮胎模具内部开设有注塑空间，所述轮胎模具内部设置有橡胶轮胎，所述橡胶轮胎前后两端中部均开设有蜂窝槽。
9.优选地，所述顶出环板一端截面面积略小于环形槽开口处截面面积，所述顶出环板位于环形槽内部，所述顶出环板外表面与环形槽内壁相互贴合。
10.优选地，所述连接板一端边部贯通开设有圆孔，所述固定圆杆直径小于圆孔内径，所述固定圆杆与连接板相互嵌合。
11.优选地，所述双向丝杆外表面一侧边部对称开设有外螺纹，所述紧固件顶端边部贯通开设有螺纹孔，所述双向丝杆与紧固件相互适配。
12.综上所述，本实用新型包括以下至少一种橡胶轮胎自动顶出模具有益技术效果：
13.1.本实用新型在使用的过程中，通过使液压缸推动两个轮胎模具相互靠近夹紧，将融化的橡胶注塑进轮胎模具内部的注塑空间中，进而使轮胎模具完成对橡胶轮胎的注塑生产，同时使轮胎模具在液压缸的作用下靠近固定架处滑动，使顶出环板将轮胎模具内部注塑完成的轮胎顶出，进而便于将轮胎从轮胎模具中取出，使得人们在操作使更加省时省力，提高了橡胶轮胎在生产时的工作效率，解决了橡胶轮胎粘附在轮胎模具内壁不易取出的问题。
14.2.本实用新型在使用的过程中，通过启动伺服电机带动对称设置的紧固件对轮胎模具外表面进行夹持，进而使相互贴合的两个固定板处于更加紧固状态，提高了两个轮胎模具之间连接的紧密性，进而提升了橡胶轮胎的整体生产效率。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型中轮胎模具的剖面结构示意图；
17.图3为本实用新型中注塑挡块的俯视结构示意图；
18.图4为本实用新型中橡胶轮胎的结构示意图。
19.附图标记：1、支撑底板；2、上盖板；3、支撑竖板；4、固定圆杆；5、固定板；6、轮胎模具；7、固定柱；8、注塑挡块；9、环形槽；10、连接板；11、液压缸；12、固定架；13、顶出环板；14、固定槽；15、双向丝杆；16、伺服电机；17、紧固件；18、橡胶轮胎；19、蜂窝槽。
具体实施方式
20.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
21.参照图1-4，为本实用新型公开的一种橡胶轮胎自动顶出模具，包括上下对称设置的支撑底板1和上盖板2，支撑底板1和上盖板2之间靠近两侧边部处对称焊接有支撑竖板3，支撑底板1和上盖板2之间靠近支撑竖板3内侧处固定安装有固定圆杆4，支撑竖板3和固定圆杆4靠近中间位置处固定安装有固定板5，两个固定圆杆4之间对称安装有轮胎模具6，轮胎模具6内壁一端中部一体成型有固定柱7，轮胎模具6内壁一端靠近固定柱7处焊接有多个注塑挡块8，轮胎模具6内壁一端边部贯通开设有环形槽9，轮胎模具6外表面一侧边部位于固定圆杆4外表面对称焊接有连接板10，固定板5上下两端中部均安装有液压缸11，液压缸11一端与连接板10一端相连接，支撑底板1和上盖板2一端中部固定安装有固定架12，固定架12一端边部固定安装有顶出环板13，顶出环板13一端截面面积略小于环形槽9开口处截面面积，顶出环板13位于环形槽9内部，顶出环板13外表面与环形槽9内壁相互贴合，连接板10一端边部贯通开设有圆孔，固定圆杆4直径小于圆孔内径，固定圆杆4与连接板10相互嵌合，通过使上下对称的液压缸11的伸缩杆滑出不同长度，进而使两个轮胎模具6相互贴合时靠近支撑竖板3的底部处，进而使轮胎模具6顶端的环形槽9显露出来，便于人们将融化的橡胶倒入轮胎模具6内部，使得橡胶轮胎18能够根据轮胎模具6内部的形状进行定形，同时使液压缸11推动两个轮胎模具6相向滑动，便于将轮胎模具6内部的橡胶轮胎18分离出来，同
时有助于顶出环板13将粘附在轮胎模具6内壁上的橡胶轮胎18顶出，体现了橡胶轮胎18在生产时的稳定性，使得注塑完成后的橡胶轮胎18更易被取出，并且提升了橡胶轮胎18在生产时的工作效率。
22.参照图2，并且支撑竖板3内部还设置有紧固机构，紧固机构包括固定槽14、双向丝杆15、伺服电机16和紧固件17，支撑竖板3一侧中部开设有固定槽14，固定槽14内壁底端中部转动安装有双向丝杆15，上盖板2顶端边部对称安装有伺服电机16，双向丝杆15顶端与伺服电机16底端的输出轴相连接，双向丝杆15外表面一侧对称套接有紧固件17，双向丝杆15外表面一侧边部对称开设有外螺纹，紧固件17顶端边部贯通开设有螺纹孔，双向丝杆15与紧固件17相互适配，通过两个紧固件17在双向丝杆15的作用下上下滑动，使紧固件17卡接夹持在轮胎模具6的上下两端，进而保持轮胎模具6在注塑橡胶轮胎18时的稳定性，使得橡胶轮胎18在生产过程中更加高效。
23.参照图4，同时两个轮胎模具6内部开设有注塑空间，轮胎模具6内部设置有橡胶轮胎18，橡胶轮胎18前后两端中部均开设有蜂窝槽19，通过橡胶轮胎18在多个注塑挡块8的作用下形成一个个的空腔，并且橡胶轮胎18内部的蜂窝结构能够对橡胶轮胎18进行稳定支撑，由于橡胶轮胎18采用了蜂巢结构，在汽车行驶过程中，不用担心汽车充气过饱而导致行驶在一些路况较差的路上出现爆胎，而且不用担心漏气问题，进而提升了橡胶轮胎18的整体使用效率。
24.本实施例的实施原理为：本实用新型在使用时，通过启动液压缸11使两个轮胎模具6相互靠近并贴合，液压缸11电源的输入端与外部电源的输出端电性连接，同时使位于支撑底板1上表面的顶出环板13与轮胎模具6的内壁一端相互贴合，而使位于上盖板2底端的顶出环板13置于轮胎模具6外部，通过液压缸11使位于顶部的轮胎模具6向固定板5中下方滑动并与底部的轮胎模具6贴合，此时上盖板2底端的顶出环板13位于轮胎模具6的正上方，通过轮胎模具6上表面的环形槽9将融化的橡胶材料注塑进轮胎模具6内部，进而完成对橡胶轮胎18的注塑，同时启动伺服电机16带动双向丝杆15进行转动，伺服电机16电源的输入端与外部电源的输出端电性连接，使两个紧固件17相互靠近并夹紧在轮胎模具6的外表面，进而保持轮胎模具6在注塑时保持稳定状态，在橡胶凝固后，转动双向丝杆15使紧固件17置于上下边部，启动多个液压缸11使两个轮胎模具6相互打开，进而使顶出环板13沿着环形槽9内部稳定滑动，并且使顶出环板13推动轮胎模具6内部的橡胶轮胎18向外顶出，进而对注塑完成的橡胶轮胎18进行取出，提高了橡胶轮胎18在生产时的工作效率。
25.本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。