一种钢管吊装装置的制作方法

本实用新型涉及钢管运输装置领域，特别涉及一种钢管吊装装置。

背景技术：

在钢管的生产及使用过程中，钢管运输是最常见的工作环节，尤其是建筑工程钢管在焊接安装的过程中，经常需要对钢管进行搬运。钢管搬运的方式主要是通过吊装装置，先通过吊车的挂钩吊起吊装装置的吊环，钢管通过吊绳连接在吊装装置的吊钩上，吊装装置连接在吊车的挂钩和钢管的吊绳之间，起到提高起吊过程中钢管稳定性的作用。

公开号为cn105712181a的中国专利公开了一种钢管起吊装置，包括吊装机构、固定机构和承载机构，吊装机构包括吊装绳、顶板和固定阀，吊装绳与顶板固定连接，固定阀设置为2个，对称置于顶板底面，同时与顶板固定连接，固定机构置于吊装机构下方，包括三角形固定板、l型挡板和锁紧阀，三角形固定板设置为2个，对称设置于顶板两侧，同时与固定阀活动连接，承载机构包括承接板和钢管，三角形固定板底面与承载板固定连接，钢管放置于承载板上，锁紧阀置于承载板上，l型挡板设置为两个，l型挡板的横向长板面置于承载板上，通过锁紧阀与承载板活动连接，l型挡板的纵向板面呈相对放置。

这种钢管起吊装置在使用时需要配合吊车以及吊绳进行起吊钢管，吊车的挂钩钩在吊绳上，挂钩与吊绳的接触点较小，吊车在吊起钢管时，起吊装置连同钢管会绕吊车的挂钩发生转动，运输钢管的过程中，需要将钢管与钢管进行对准焊接，而上述装置在起吊时钢管会发生偏转，还需要操作员手动将钢管摆正，影响焊接的精度。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种钢管吊装装置，具有提高钢管焊接精度的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种钢管吊装装置，包括平衡板，所述平衡板的顶部设有转动块，转动块上铰接有连杆，连杆远离平衡板的一端铰接有吊环，平衡板的底部转动连接有转动盘，平衡板的底部固设有置于转动盘一侧的转动电机，转动电机的输出轴上固设有锥齿轮，转动盘底部的边缘与锥齿轮啮合连接，转动盘的底部设有支撑杆，支撑杆远离转动盘的一端设有吊钩。

通过采用上述技术方案，吊车的挂钩穿过吊环并吊起吊环，钢管上安装有吊绳，吊绳的一端挂在吊钩上，挂钩上升，带动吊装装置和钢管一同上升，钢管在悬空的过程中，会发生水平方向的转动，转动电机转动，带动锥齿轮轴转动，进而带动转动盘和吊钩转动，实现钢管水平方位上的转动，根据实际需要对口焊接钢管的位置，将悬空的钢管转动到合适的位置，无需操作员亲自动手转动钢管的方向，省时省力，具有提高钢管焊接精度的优点。

进一步的，所述连杆的两侧分别固设有的固定块，固定块上铰接有平衡链，平衡板的两侧上分别设有置于转动块两侧的连接块，连接块与平衡链远离固定块的一端铰接。

通过采用上述技术方案，在吊起钢管的过程中，平衡链置于连杆的两侧且处于绷紧状态，平衡链具有保持平衡板平衡的效果，提高起吊钢管的稳定性。

进一步的，所述平衡板分别与转动块、连接块可拆式连接。

通过采用上述技术方案，操作员从平衡板上拆下转动块和连接块，在起吊钢管的过程中，因重力导致平衡链、连杆和吊环磨损严重，便于操作员对平衡链、连杆和吊环进行维修、更换。

进一步的，所述连杆靠近转动块的一端固设有球头，转动块正对球头的位置上开设有与球头的形状相对应的凹槽，球头置于凹槽内。

通过采用上述技术方案，球头置于凹槽内转动，进而大大提高连杆与转动块之间转动的灵活性，钢管在起吊的过程中，连杆与转动块会产生晃动，球头和凹槽之间的配合具有减少连杆与转动块之间摩擦力的效果，减轻连杆与转动块之间的磨损程度。

进一步的，所述吊环呈梯形，吊环顶部的长度小于吊环底部的长度。

通过采用上述技术方案，吊环底部的长度较长，便于吊车的挂钩伸进吊环内，快捷的挂住吊环。

进一步的，所述吊钩靠近支撑杆的一端铰接有限位板，吊钩正对限位板的一侧设有弹簧，弹簧与限位板底部的一侧连接，限位板的一端与吊钩远离支撑杆的端部抵触。

通过采用上述技术方案，安装在钢管上的吊绳的一端从吊钩的上方，经过限位板，将限位板向下拨动，从而使吊绳挂在吊钩上，弹簧将限位板向上顶起，直至限位板的端部抵住吊钩，限位板能防止吊绳在钢管起吊的过程中从吊钩上滑出，起到限位吊绳的作用。

进一步的，所述限位板与吊钩抵触的端部上开设有倒角。

通过采用上述技术方案，倒角的表面呈弧形状，便于吊绳从限位板的上方滑入吊钩内，从而减少吊绳与限位板之间的磨损程度。

进一步的，所述平衡板远离转动电机的一侧固设有配重块。

通过采用上述技术方案，配重块的质量与转动电机的质量相同，防止平衡板发生倾斜，配重块具有平衡平衡板的作用。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.通过转动电机和转动盘的设置，转动电机转动，实现转动盘和钢管水平方位上的转动，无需操作员亲自动手转动钢管的方向，省时省力，具有提高钢管焊接精度的优点；

2.通过限位板的设置，限位板能防止吊绳在钢管起吊的过程中从吊钩上滑出，起到限位吊绳的作用。

附图说明

图1是实施例的结构示意图；

图2是实施例中转动盘的结构示意图；

图3是实施例的剖视图；

图4是实施例中吊钩的结构示意图。

图中，1、平衡板；2、转动块；3、连杆；4、吊环；5、平衡链；6、固定块；7、连接块；8、球头；9、凹槽；10、转动电机；11、锥齿轮；12、转动盘；13、配重块；14、支撑杆；15、吊钩；16、限位板；17、倒角；18、弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

一种钢管吊装装置，如图1和图2所示，包括平衡板1，平衡板1呈长方形，平衡板1顶部的居中位置连接有转动块2，转动块2上依次连接有连杆3和吊环4，平衡板1底部的居中位置转动连接有圆形的转动盘12，转动盘12底部的居中位置连接有支撑杆14，支撑杆14下连接有吊钩15，吊车的挂钩挂在吊环4上，钢管上套有吊绳，吊绳的一端挂在吊钩15上，通过吊车带动挂钩升降，进而将吊装装置和钢管一同吊起。

如图1所示，平衡板1的顶部与转动块2通过螺栓连接，便于操作员将转动块2从平衡板1上卸下。

如图3所示，转动块2上方的居中位置开设有凹槽9，连杆3的一端固设有球头8，凹槽9的形状与球头8的形状相对应，球头8置于凹槽9内。球头8和凹槽9具有提高连杆3与固定块6之间转动范围的效果。

如图2和图3所示，连杆3远离球头8的一端与吊环4的底部铰接，吊环4呈梯形，吊环4顶部的长度小于吊环4底部的长度。吊环4底部的长度较长，便于吊车的挂钩伸进吊环4内，快捷的挂住吊环4。

如图3所示，连杆3的两侧分别固设有的固定块6，两块固定块6关于连杆3相互对称，固定块6上铰接有平衡链5，平衡板1的两侧上螺栓连接有连接块7，便于操作员在平衡板1上卸下连接块7，两个连接块7关于转动块2对称，连接块7与平衡链5远离固定块6的一端铰接。当吊车的挂钩吊起吊装装置时，平衡链5处于绷紧状态，平衡链5具有保持平衡板1平衡的效果，提高起吊钢管的稳定性。

如图2和图3所示，平衡板1的底部与转动盘12转动连接，转动盘12呈圆形。平衡板1的底部固设有置于转动盘12一侧的转动电机10，转动电机10的输出轴上固设有锥齿轮11，转动盘12的底部边缘开设有螺纹，螺纹与锥齿轮11相互啮合。转动电机10转动，带动锥齿轮11轴转动，进而带动转动盘12转动。

如图2所示，平衡板1远离转动电机10的一侧固设有配重块13。配重块13的质量与转动电机10的质量相同，配重块13与转动电机10关于转动盘12对称，防止平衡板1发生倾斜，配重块13具有平衡平衡板1的作用。

如图2和图3所示，转动盘12底部的居中位置与支撑杆14铰接，支撑杆14远离转动盘12的一端与吊钩15铰接。转动盘12转动带动支撑杆14和吊钩15转动，进而带动钢管转动，实现钢管水平方位上的转动，根据实际需要对口焊接钢管的位置，将悬空的钢管转动到合适的位置，无需操作员亲自动手转动钢管的方向，省时省力，具有提高钢管焊接精度的优点。

如图3和图4所示，吊钩15靠近支撑杆14的一端铰接有限位板16，吊钩15正对限位板16的一侧设有弹簧18，弹簧18与限位板16底部的一侧连接，限位板16的一端与吊钩15远离支撑杆14的端部抵触。安装在钢管上的吊绳的一端从吊钩15的上方经过限位板16，将限位板16向下拨动，从而使吊绳挂在吊钩15上，弹簧18将限位板16向上顶起，直至限位板16的端部抵住吊钩15，限位板16起到限位吊绳的作用。

如图4所示，限位板16与吊钩15抵触的端部上开设有倒角17。倒角17的表面呈弧形状，便于吊绳从限位板16的上方滑入吊钩15内。

具体实施过程：操作员下压限位板16，将钢管上的吊绳挂在吊钩15上，再将吊车的挂钩挂在吊环4上，吊车的挂钩上升，带动吊装装置和钢管一同上升，钢管置于悬空状态下，会发生水平方向上的转动，造成钢管与钢管之间不对口，转动电机10转动，带动转动盘12和吊钩15转动，进而带动钢管转动，调整钢管的方向，便于钢管与钢管之间的焊接。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。