一种电动手推车的制作方法

本技术涉及运输设备，具体涉及一种电动手推车。

背景技术：

1、电动手推车是在普通手推车改进升级而来的新产品，以电动替代手动推、拉的一种运输车辆。电动手推车可以应用于生产车间、施工工地等多种场合。通过电动手推车运输物料，省时省力，可以提高生产效率。

2、电动手推车工作时，一般是将需运送的物料放入车斗内，然后移动至指定位置，再打开车门将物料卸下。但是现有的电动手推车不能对车门的开闭进行有效的限制，因此在电动手推车移动过程中可能会出现车门打开，物料散落在地面上的现象，这会影响现场的正常施工，且需要对散落在地上的物料进行清理，浪费时间，降低施工效率。

技术实现思路

1、因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的电动手推车不能对车门的开闭进行有效的限制，导致在运输过程中物料散落在地上，需要进行清理，浪费时间、会降低施工效率的缺陷，从而提供一种可以对车门进行有效限制的、施工效率较高的电动手推车。

2、为了解决上述问题，本实用新型提供了一种电动手推车，包括：

3、车斗，所述车斗的一侧具有车门；

4、电驱动移动机构，所述车斗设置于所述电驱动移动机构上；

5、锁定机构，包括操作组件和锁定件，所述操作组件设置于所述车斗上，其一端与所述锁定件固定连接，所述锁定件设置于所述车门的外侧，所述操作组件受外力驱动下可带动所述锁定件转动，所述锁定机构具有所述锁定件与所述车门抵接的锁定状态。

6、可选的，所述操作组件包括：操作杆和连接杆，所述连接杆的一端穿过所述车门并与所述锁定件固定连接，另一端穿过所述车斗设置有所述车门对侧的侧壁，并与所述操作杆的一端固定连接，所述操作杆的另一端受外力驱动可绕所述操作杆与所述连接杆的连接点转动。

7、可选的，所述锁定机构还包括操作杆限位组件，所述操作杆限位组件设置于所述车斗靠近所述操作杆一侧的侧壁上，所述操作杆限位组件具有限位区。

8、可选的，所述操作杆限位组件包括：第一限位杆和第二限位杆，所述第一限位杆和所述第二限位杆间隔设置于所述车斗靠近所述操作杆一侧的侧壁上，且所述第一限位杆和所述第二限位杆的轴线位于同一水平面，所述第一限位杆与所述第二限位杆之间即所述限位区。

9、可选的，还包括操作杆锁止机构，所述操作杆锁止机构具有安装部和伸缩部，所述安装部的一端设置于所述车斗靠近所述操作杆的侧壁底部，所述伸缩部与所述安装部的另一端伸缩连接，所述操作杆锁止机构具有所述伸缩部伸出所述安装部并与所述操作杆抵接的锁止状态。

10、可选的，所述锁定件为圆环，所述圆环与所述操作组件的一端固定连接。

11、可选的，还包括支撑机构，所述支撑机构的一端与所述车斗的底面固定连接，另一端与所述电驱动移动机构连接。

12、可选的，还包括间隔设置的第一把手和第二把手，所述第一把手和所述第二把手设置于所述车斗靠近所述操作杆的侧壁的外侧，所述第一把手和所述第二把手的一端与所述支撑机构固定连接。

13、可选的，包括：所述第一把手包括第一手持部和第一连接部，所述第一连接部的一端与所述支撑机构连接，另一端与所述第一手持部连接，所述第一手持部的轴线与所述车斗靠近所述操作杆的侧壁相垂直；所述第二把手包括第二手持部和第二连接部，所述第二连接部的一端与所述支撑机构连接，另一端与所述第二手持部连接，所述第二手持部的轴线与所述车斗靠近所述操作杆的侧壁相垂直。

14、可选的，所述电驱动移动机构包括移动组件和电驱动件，所述移动组件设置于所述车斗底端，所述电驱动件与所述移动组件相连接。

15、本实用新型具有以下优点：

16、1.本实用新型提供的电动手推车，锁定机构包括操作组件和锁定件，操作组件设置于车斗上，其一端与锁定件固定连接，锁定件设置于车门的外侧，当操作组件受外力驱动时会发生转动，进而会带动锁定件转动，使得锁定件与车门抵接，锁定机构就处于锁定状态。通过锁定件将车门锁住，防止电动手推车在移动过程中，车斗内的物料散落。这种锁定机构结构简单，实用性较强，可以有效的将车门的开启或关闭进行限制。

17、2.本实用新型提供的电动手推车，锁定机构还包括操作杆限位组件，操作杆限位组件包括第一限位杆和第二限位杆，第一限位杆和第二限位杆间隔设置于车斗靠近操作杆一侧的侧壁上，且两者的轴线位于同一水平面。第一限位杆和第二限位杆之间为限位区，操作杆仅可以在限位区内转动。当操作杆与第一连接杆接触时，锁定机构处于锁定状态，车门无法打开，当操作杆与第二限位杆接触时，锁定件不再与车门抵接，车门可以自由打开。通过设置操作杆限位组件可以限制操作杆的摆动范围，从而对锁定件的位置起到一定的限制，并且在电动手推车移动时，防止操作杆转动角度过大，碰到周围的工作人员或设备，造成安全隐患。

18、3.本实用新型提供的电动手推车，还包括操作杆锁止机构，操作杆锁止机构具有安装部和伸缩部，伸缩部伸出安装部后可以与操作杆抵接，从而操作杆锁止机构处于锁止状态，防止操作杆进行转动。通过设置操作杆锁止机构可以限制操作杆的位置，防止误碰操作杆，导致锁定机构的状态改变而造成事故。

技术特征：

1.一种电动手推车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电动手推车，其特征在于，所述操作组件(301)包括：操作杆(3011)和连接杆(3012)，所述连接杆(3012)的一端穿过所述车门(101)并与所述锁定件(302)固定连接，另一端穿过所述车斗(1)设置有所述车门(101)对侧的侧壁，并与所述操作杆(3011)的一端固定连接，所述操作杆(3011)的另一端受外力驱动可绕所述操作杆(3011)与所述连接杆(3012)的连接点转动。

3.根据权利要求2所述的电动手推车，其特征在于，所述锁定机构还包括操作杆限位组件(303)，所述操作杆限位组件(303)设置于所述车斗(1)靠近所述操作杆(3011)一侧的侧壁上，所述操作杆限位组件(303)具有限位区。

4.根据权利要求3所述的电动手推车，其特征在于，所述操作杆限位组件(303)包括：第一限位杆(3031)和第二限位杆(3032)，所述第一限位杆(3031)和所述第二限位杆(3032)间隔设置于所述车斗(1)靠近所述操作杆(3011)一侧的侧壁上，且所述第一限位杆(3031)和所述第二限位杆(3032)的轴线位于同一水平面，所述第一限位杆(3031)与所述第二限位杆(3032)之间即所述限位区。

5.根据权利要求2所述的电动手推车，其特征在于，还包括操作杆锁止机构(4)，所述操作杆锁止机构(4)具有安装部和伸缩部，所述安装部的一端设置于所述车斗(1)靠近所述操作杆(3011)的侧壁底部，所述伸缩部与所述安装部的另一端伸缩连接，所述操作杆锁止机构(4)具有所述伸缩部伸出所述安装部并与所述操作杆(3011)抵接的锁止状态。

6.根据权利要求1所述的电动手推车，其特征在于，所述锁定件(302)为圆环，所述圆环与所述操作组件(301)的一端固定连接。

7.根据权利要求2所述的电动手推车，其特征在于，还包括支撑机构(5)，所述支撑机构(5)的一端与所述车斗(1)的底面固定连接，另一端与所述电驱动移动机构(2)连接。

8.根据权利要求7所述的电动手推车，其特征在于，还包括间隔设置的第一把手(601)和第二把手(602)，所述第一把手(601)和所述第二把手(602)设置于所述车斗(1)靠近所述操作杆(3011)的侧壁的外侧，所述第一把手(601)和所述第二把手(602)的一端与所述支撑机构(5)固定连接。

9.根据权利要求8所述的电动手推车，其特征在于，包括：所述第一把手(601)包括第一手持部(6011)和第一连接部(6012)，所述第一连接部(6012)的一端与所述支撑机构(5)连接，另一端与所述第一手持部(6011)连接，所述第一手持部(6011)的轴线与所述车斗(1)靠近所述操作杆(3011)的侧壁相垂直；所述第二把手(602)包括第二手持部(6021)和第二连接部(6022)，所述第二连接部(6022)的一端与所述支撑机构(5)连接，另一端与所述第二手持部(6021)连接，所述第二手持部(6021)的轴线与所述车斗(1)靠近所述操作杆(3011)的侧壁相垂直。

10.根据权利要求1-9任一项所述的电动手推车，其特征在于，所述电驱动移动机构(2)包括移动组件(201)和电驱动件，所述移动组件(201)设置于所述车斗(1)底端，所述电驱动件与所述移动组件(201)相连接。

技术总结
本技术涉及运输设备技术领域，其目的是提供一种电动手推车。这种电动手推车可以对车门进行有效限制的、施工效率较高。上述电动手推车包括：车斗、电驱动移动机构和锁定机构；车斗设置于所述电驱动移动机构上，且车斗的一侧具有车门；锁定机构包括操作组件和锁定件，操作组件设置于车斗上，其一端与锁定件固定连接，锁定件设置于车门的外侧，操作组件受外力驱动下可带动锁定件转动，锁定机构具有锁定件与车门抵接的锁定状态。本技术解决了现有技术中的电动手推车不能对车门的开闭进行有效的限制，导致在运输过程中物料散落在地上，需要进行清理，浪费时间、会降低施工效率的问题。

技术研发人员：王冲,李毅,汪天平,曹洪涛,刘传印,李江
受保护的技术使用者：中建钢构工程有限公司
技术研发日：20221222
技术公布日：2024/1/13