一种隧道内短距离人工牵拉转运材料的装置的制作方法

1.本实用新型涉及隧道工程装备技术领域，具体而言，特别涉及一种隧道内短距离人工牵拉转运材料的装置。


背景技术：

2.隧道工程的安全高效施工离不开现场所需材料的及时供应，特别涉及隧道初支及二衬阶段，隧道内施工本身工作面狭小，针对于所需材料量较少且重量相对较轻时，人工搬运较费时费力且存在安全隐患，大型机械转运存在一定的安全风险。
3.因此在隧道内短距离转运相对量少质轻的材料，需要一种新型安全省力的短距离转运装置，本发明装置一定程度上降低了安全风险且省时省力，节约资金。


技术实现要素：

4.为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供了一种隧道内短距离人工牵拉转运材料的装置。
5.本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种隧道内短距离人工牵拉转运材料的装置，包括连接轴以及平行设置的第一橡胶轮和第二橡胶轮，其中，连接轴设置在第一橡胶轮和第二橡胶轮的中心，并把第一橡胶轮和第二橡胶轮连接在一起，第一橡胶轮和第二橡胶轮并列布置；连接轴的中部焊接有钢筋承载槽，钢筋承载槽的左右两侧分别设置有第一手扶杆和第二手扶杆，第一手扶杆和第二手扶杆的前端焊接在连接轴，钢筋承载槽的左右翼缘下部均设置有嵌入口，连接轴插入钢筋承载槽的嵌入口，并且进行焊接处理。
6.作为优选方案，连接轴、第一手扶杆和第二手扶杆均为钢筋制成。
7.作为优选方案，第一手扶杆和第二手扶杆向上倾斜，且倾斜角度为30
°
。
8.作为优选方案，第一手扶杆和第二手扶杆的末端处设置弧形弯曲。
9.本实用新型由于采用了以上技术方案，与现有技术相比使其具有以下有益效果：连接轴、钢筋承载槽、手扶杆都是现场取材，利用现场截断多余的材料加工而成，成本低；对于短距离材料转运，使用转载机等机械转运成本耗费多且效率低；隧道内施工本身工作面狭小，机械转运存在一定的安全风险，此装置一定程度上降低了安全风险。本发明可转运的材料种类较多，如钢模板、钢管、大管棚、混凝土管等材料。本发明已应用于现场实际，并且此装置完全能满足现场短距离转运需要。
10.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
11.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
12.图1为本实用新型的立体结构示意图；
13.图2为图1旋转一定角度的示意图；
14.图3为本实用新型的俯视结构示意图；
15.图4为本实用新型的主视结构示意图；
16.其中，图1至图4中附图标记与部件之间的对应关系为：
17.1连接轴，2第一橡胶轮，3第二橡胶轮，4钢筋承载槽，5第一手扶杆，6第二手扶杆，7嵌入口。
具体实施方式
18.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
19.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
20.下面结合图1至图4对本实用新型的实施例的隧道内短距离人工牵拉转运材料的装置进行具体说明。
21.如图1至图4所示，本实用新型提出了一种隧道内短距离人工牵拉转运材料的装置，包括连接轴1以及平行设置的第一橡胶轮2和第二橡胶轮3，其中，连接轴1设置在第一橡胶轮2和第二橡胶轮3的中心，并把第一橡胶轮2和第二橡胶轮3连接在一起，第一橡胶轮2和第二橡胶轮3并列布置；连接轴1的中部焊接有钢筋承载槽4，钢板承载槽选用现场截断多余型钢材料，根据现场转运材料规格需要，可以选取不同型号的型钢材料。钢筋承载槽4的左右两侧分别设置有第一手扶杆5和第二手扶杆6，第一手扶杆5和第二手扶杆6的前端焊接在连接轴1，钢筋承载槽4的左右翼缘下部均设置有嵌入口7，连接轴1插入钢筋承载槽4的嵌入口7，并且进行焊接处理。连接轴1、第一手扶杆5和第二手扶杆6均为钢筋制成。第一手扶杆5和第二手扶杆6向上倾斜，且倾斜角度为30
°
，第一手扶杆5和第二手扶杆6的末端处设置弧形弯曲，便于人牵拉。
22.工作过程: 将转运材料放置于钢板承载槽内，人工将手扶杆抬起，寻找转运时材料平衡的位置，如不平衡，进行调整直至材料平衡为止；材料平衡后，一人在前方迁移手扶杆前进，一人在后方扶持材料稳步同频前进；到达指定位置后，两人将材料轻拿轻放，保证安全。
23.在本实用新型的描述中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一
个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
25.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种隧道内短距离人工牵拉转运材料的装置，包括连接轴（1）以及平行设置的第一橡胶轮（2）和第二橡胶轮（3），其特征在于, 所述连接轴（1）设置在第一橡胶轮（2）和第二橡胶轮（3）的中心，并把第一橡胶轮（2）和第二橡胶轮（3）连接在一起，第一橡胶轮（2）和第二橡胶轮（3）并列布置；连接轴（1）的中部焊接有钢筋承载槽（4），钢筋承载槽（4）的左右两侧分别设置有第一手扶杆（5）和第二手扶杆（6），第一手扶杆（5）和第二手扶杆（6）的前端焊接在连接轴（1），钢筋承载槽（4）的左右翼缘下部均设置有嵌入口（7），连接轴（1）插入钢筋承载槽（4）的嵌入口（7），并且进行焊接处理。2.根据权利要求1所述的一种隧道内短距离人工牵拉转运材料的装置,其特征在于,所述连接轴（1）、第一手扶杆（5）和第二手扶杆（6）均为钢筋制成。3.根据权利要求1所述的一种隧道内短距离人工牵拉转运材料的装置,其特征在于,所述第一手扶杆（5）和第二手扶杆（6）向上倾斜，且倾斜角度为30
°
。4.根据权利要求1所述的一种隧道内短距离人工牵拉转运材料的装置,其特征在于,所述第一手扶杆（5）和第二手扶杆（6）的末端处设置弧形弯曲。

技术总结
本实用新型提供了一种隧道内短距离人工牵拉转运材料的装置，包括连接轴以及平行设置的第一橡胶轮和第二橡胶轮，连接轴的中部焊接有钢筋承载槽，钢筋承载槽的左右两侧分别设置有第一手扶杆和第二手扶杆。通过本实用新型的技术方案，连接轴、钢筋承载槽、手扶杆都是现场取材，利用现场截断多余的材料加工而成，成本低；对于短距离材料转运，使用转载机等机械转运成本耗费多且效率低；隧道内施工本身工作面狭小，机械转运存在一定的安全风险，此装置一定程度上降低了安全风险。本发明可转运的材料种类较多，如钢模板、钢管、大管棚、混凝土管等材料。本发明已应用于现场实际，并且此装置完全能满足现场短距离转运需要。全能满足现场短距离转运需要。全能满足现场短距离转运需要。


技术研发人员：李洪超 夏映贤 张鹏 井达洋 高树亮 马旭 李钦达 蔡本振 孙杰 甄西东
受保护的技术使用者：济南城建集团有限公司
技术研发日：2022.09.30
技术公布日：2022/12/20