一种智能电动车的制作方法

1.本发明涉及新能源技术领域，具体涉及一种智能电动车。


背景技术：

2.电瓶车由带有前后轮的车梁、刹车系统、车座以及充电电瓶等机构组成，电瓶车内还设有电机，在电瓶供电作用下，令其通电工作，并驱动前后轮行驶前进。由于电瓶上的充电头长时间充电时会产生高温热量，随着时间的持续推移，高温热量极有可能会导致电瓶上的usb充电口发生失火，并随着失火强度的不断升级，从而还会诱发电瓶爆炸，爆炸时产生的危害众所周知，不但会造成电动车本身损坏，而且还会造成周边环境发生失火，对人身伤害以及财产安全具有较大危害。


技术实现要素：

3.针对于上述现有技术不足，本发明提供了一种智能电动车，通过设置智能式灭火罐的方式，可使电瓶失火时进行自动灭火作业，减少人身伤害以及财产损失。
4.为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：
5.一种智能电动车，包括车体、车梁、位于车梁上的车座，以及开设在所述车梁上且对应在车座下方的电瓶舱，所述电瓶舱内设有插座，插座内放置有电瓶，所述车梁面向于前轮端开设有对应在踩踏板上方的侧槽口，所述侧槽口的外侧底部焊接有转轴，转轴上转动连接有向上旋转后可将所述侧槽口关闭的挡板，所述挡板向上旋转至将所述侧槽口关闭时，挡板的内面面向于电瓶，挡板的内面开设有沉腔，所述沉腔内设有若干个面向于电瓶的智能灭火罐，每一个智能灭火罐上均设有一排喷头，智能灭火罐内装有灭火介质，所述电瓶舱内固定有马达，马达的动作杆上设有第一轮盘，所述第一轮盘的偏心侧安装有连杆结构，连杆结构的底端连接有延伸在转轴附近的齿条，转轴的外端第二轮盘，第二轮盘的外圆面设有啮合于所述齿条的啮面，马达电性连接于烟雾传感器，所述侧槽口内固定有对应在挡板内侧的承压座，所述挡板的沉腔内设有弹性压座，弹性压座上连接有若干根贯穿在智能灭火罐内的活塞杆；当挡板旋转至将侧槽口关闭时，弹性压座挤压在承压座上，并迫使其弹性压座推动活塞杆在智能灭火罐内做挤压挤气动作，并将智能灭火罐内的灭火介质自喷头喷洒至电瓶上。
6.作为进一步优选的：所述弹性压座滑动配合在沉腔内，所述弹性压座的顶面设有斜面，所述活塞杆的内端设有滑动配合在智能灭火罐内的活塞，所述活塞杆的顶端向上伸出至智能灭火罐外侧并连接于弹性压座，所述智能灭火罐的顶面与弹性压座之间连接有弹簧，所述弹簧套设在活塞杆外侧，所述承压座是圆管，所述挡板向上旋旋转至将侧槽口关闭时，弹性压座的斜面挤压在承压座的外圆面上，并使得弹性压座推动活塞杆在智能灭火罐内做压缩排气动作。
7.作为进一步优选的：所述电瓶上设有usb接电口，所述usb接电口对应在车座下方，且还在电瓶上安装有烟雾传感器，所述烟雾传感器靠近于usb接电口，并且烟雾传感器电性
连接于马达。
8.作为进一步优选的：所述电瓶的截面是三角形，所述插座的形状与其匹配，并且电瓶其中的一处三角形边棱对应于侧槽口并面向于挡板的沉腔。
9.作为进一步优选的：所述啮面是缺齿啮面，齿条啮合在啮面上向下移动至最大距离时将驱动第二轮盘旋转至将挡板关闭在侧槽口上，齿条啮合在啮面上并向上移动至最大距离时将驱动第二轮盘反向旋转至使挡板远离于侧槽口，以使侧槽口开启。
10.作为进一步优选的：所述电瓶舱内设有轴承，所述轴承上安装有垂直向上的转轴，所述转轴对应在电瓶的附近，且转轴的底端设有从动斜齿轮。
11.作为进一步优选的：所述电瓶舱的外壁固定有通过链条和链轮传动连接于第二轮盘的联动齿轮，动齿轮的内端设有贯穿至电瓶舱内的齿轮轴，所述齿轮轴的内端设有传动连接于从动斜齿轮的主动斜齿轮，所述转轴上安装有螺旋推进器，所述电瓶的两侧与电瓶舱的内壁之间留有间隙。
12.与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
13.在电动车的电瓶舱一侧开设了槽口，槽口上设置了挡板，挡板向上旋转后遮盖在槽口上，使电瓶收纳在电瓶舱中，挡板向下旋转后将槽口打开，可将电瓶便于拆除，除此之外，挡板的内侧设置了随其将槽口关闭时面向于电瓶的沉腔，沉腔内设置了多个智能灭火罐，这些智能灭火罐内填充有灭火介质，例如干粉，并且这些智能灭火罐内设有活塞杆，活塞杆在罐内挤压动作时可使罐腔产生负压，以将灭火介质自喷头喷射至电瓶上，在实际使用时，如果电瓶发生失火现象时，烟雾信号会被烟雾传感器接收，并反馈到设置在电瓶舱上的马达上，再由马达所连接的连杆结构和齿条等传动部件将动作传递至灭火罐上，以此使这些灭火罐对电瓶实施智能灭火，最大限度的确保电动车在充电过程中使用更加安全，减少财产损失。
附图说明
14.图1为本发明的结构示意图；
15.图2为本发明由图1引出的另一旋转视角下的结构示意图；
16.图3为本发明中电瓶舱剖开后的结构示意图；
17.图4为本发明由图3引出的另一旋转视角下且局部结构示意图；
18.图5为本发明中挡板沉腔内的多个智能灭火罐分布以及结构示意图；
19.图6为本发明中智能灭火罐剖开后其内部结构示意图；
20.图7为本发明中的第二轮盘的结构示意图；
21.图8为本发明中转轴上的螺旋推进器结构以及其底端从动斜齿轮与电瓶舱上的主动斜齿轮的啮合关系示意图；
22.图9为本发明俯视平面下观看电瓶与电瓶舱内壁之间的间隙位置的示意图。
23.主要附图标记说明：
24.1、车体；2、车梁；3、车座；4、电瓶舱；5、插座；6、电瓶；7、侧槽口；8、转轴；9、挡板；10、沉腔；11、智能灭火罐；12、喷头；13、usb接电口；14、烟雾传感器；15、马达；16、第一轮盘；17、连杆结构；18、齿条；19、第二轮盘；20、啮面；21、承压座；22、弹性压座；23、活塞杆；24、斜面；25、活塞；26、弹簧；27、轴承；28、传动轴；29、从动斜齿轮；30、齿轮轴；31、主动斜齿轮；
32、螺旋推进器；33、间隙；34、联动齿轮。
具体实施方式
25.下面结合附图对本发明专利的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域所属的技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
26.在本发明的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对发明的限制。
27.参照附图1-9，一种智能电动车，包括车体1、车梁2、位于车梁2上的车座3，以及开设在车梁2上且对应在车座3下方的电瓶舱4，电瓶舱4内设有插座5，插座5内放置有电瓶6，车梁2面向于前轮端开设有对应在踩踏板上方的侧槽口7，侧槽口7的外侧底部焊接有转轴8，转轴8上转动连接有向上旋转后可将侧槽口7关闭的挡板9，关闭后可防止电瓶6掉落，开启时便于电瓶6拿取，挡板9向上旋转至将侧槽口7关闭时，挡板9的内面面向于电瓶6，挡板9的内面开设有沉腔10，沉腔10内设有若干个面向于电瓶6的智能灭火罐11，每一个智能灭火罐11上均设有一排喷头12，智能灭火罐11内装有灭火介质，由此可以看出，挡板9向旋转至将侧槽口7关闭时，挡板9沉腔10内的这些智能灭火罐11将会面向于电瓶6，当电瓶6失火时，智能灭火罐11内的灭火介质喷射于电瓶6上，灭火介质可以是干粉等，使其达到了失火灭火的目的。为了使上述灭火工作实现智能自动化，因此如图所示，还在电瓶舱4内固定有马达15，马达15电性连接于电动车上的现有的电路系统中，例如，电性连接于智能电路系统中。马达15的动作杆上设有第一轮盘16，马达15通电工作时将驱动第一轮盘16同步旋转，第一轮盘16的偏心侧安装有当其旋转时在其旋转动作下可进行上下位移动的连杆结构17(在实际组装时会在第一轮盘16的外侧设置装饰罩，内部设置用于对连杆结构17进行平稳导向的导轨，此导轨的导向功能为现有技术，不再赘述)，连杆结构17的底端连接有延伸在转轴8附近的齿条18，齿条18可随其同步上下移动，转轴8的外端第二轮盘19，第二轮盘19的外圆面设有啮合于齿条18的啮面20，使得第二轮盘19随上述各结构同步动作时，还会最终利用齿条18啮合啮面20的方式使第二轮盘19带着转轴8旋转，由于齿条18是上下频繁的移动动作，因此其在进行上述移动时还会使得转轴8往复旋转，以此驱动挡板9往复于将侧槽口7开启或关闭，也即使得挡板9内的智能灭火罐11远离或靠近于电瓶6，又由于电瓶6上设有usb接电口13，usb接电口13对应在车座3下方，且还在电瓶6上安装有烟雾传感器14，烟雾传感器14靠近于usb接电口13，并且烟雾传感器14电性连接于马达15，即当电瓶6失火时，烟雾传感器14就会感应信号并将信号反馈至电动车可自带的控制器上，由控制器将信号指令于马达15上，在马达15驱动下完成上述动作。
28.又由于还在侧槽口7内固定有对应在挡板9内侧的承压座21，挡板9的沉腔10内设有弹性压座22，弹性压座22上连接有若干根贯穿在智能灭火罐11内的活塞杆23；当挡板9旋转至将侧槽口7关闭时，弹性压座22挤压在承压座21上，并迫使其弹性压座22推动活塞杆23在智能灭火罐11内做挤压挤气动作，以此使得智能灭火罐11内的灭火介质自喷头12喷洒至
电瓶6上，自此使得电瓶6达到了自动灭火的目的。
29.如图4至图6所示，弹性压座22滑动配合在沉腔10内，弹性压座22的顶面设有斜面24，活塞杆23的内端设有滑动配合在智能灭火罐11内的活塞25，活塞杆23的顶端向上伸出至智能灭火罐11外侧并连接于弹性压座22，智能灭火罐11的顶面与弹性压座22之间连接有弹簧26，弹簧26套设在活塞杆23外侧，承压座21是圆管，挡板9向上旋旋转至将侧槽口7关闭时，弹性压座22的斜面24挤压在承压座21的外圆面上，并使得弹性压座22推动活塞杆23在智能灭火罐11内做压缩排气动作，由此可以看出，挡板9旋转至将侧槽口7关闭时，弹性压座22将会利用其斜面24挤压到承压座21上，使得弹性压座22受压而迫使其推动活塞杆23带着活塞25在智能灭火罐11内做负压排气动作，以将灭火介质喷出，挡板9旋转至离开侧槽口7时，使得侧槽口7开启，以此将使电瓶舱4与外部环境通气，避免电瓶舱4内正在失火的电瓶6因较小空间集热而发生爆炸，啮面20是缺齿啮面20，齿条18啮合在啮面20上向下移动至最大距离时将驱动第二轮盘19旋转至将挡板9关闭在侧槽口7上，齿条18啮合在啮面20上并向上移动至最大距离时将驱动第二轮盘19反向旋转至使挡板9远离于侧槽口7，以使侧槽口7开启，经上述描述可以看出，由于挡板9会频繁的旋转动作，即频繁的往复于侧槽口7，也即使得灭火介质频繁的喷射的同时还能频繁的使电瓶舱4透气，既实现了快速灭火又可防爆。
30.如图3所示：电瓶6的截面是三角形，插座5的形状与其匹配，并且电瓶6其中的一处三角形边棱对应于侧槽口7并面向于挡板9的沉腔10，智能灭火罐11喷出的灭火介质将会作用于其三角形边棱上，再由三角形边棱向其两侧过度，并最终有一部分介质进入至电瓶6的异侧，不但针对于usb接电口13部位失火时进行灭火作业，而且灭火区域更为广泛，确保可能继续蔓延的火苗得以熄灭，提高了灭火质量。
31.如图3、图4、图8以及图9所示：电瓶舱4内设有轴承27，轴承27上安装有垂直向上的传动轴28，传动轴28对应在电瓶6的附近，且传动轴28的底端设有从动斜齿轮29，电瓶舱4的外壁固定有通过链条和链轮传动连接于第二轮盘19的联动齿轮34，联动齿轮34的内端设有贯穿至电瓶舱4内的齿轮轴30，齿轮轴30的内端设有传动连接于从动斜齿轮29的主动斜齿轮31，传动轴28上安装有螺旋推进器32，电瓶6的两侧与电瓶舱4的内壁之间留有间隙33。
32.在上述描述中可以看出：第二轮盘19旋转时，不但会驱动转轴8带动挡板9往复于侧槽口7，用以或将侧槽口7关闭时启动智能灭火罐11将灭火介质喷到电瓶6上，或将侧槽口7开启以使用于存放电瓶6的电瓶舱4与外部透气用于防爆，而且第二轮盘19旋转时还会利用链轮传动的方式带动齿轮轴30旋转，齿轮轴30旋转的同时又利用主动斜齿轮31驱动从动斜齿轮29旋转，再由从动斜齿轮29带动螺旋推进器32旋转，从图中可以看出，螺旋推进器32对应在智能灭火罐11的异侧，且两者对称于电瓶6的两侧，使得灭火介质自间隙33进入至电瓶6异侧时，这部分灭火介质将会被旋转的螺旋推进器32向上升起(升高)，灭火介质升起后会自然下落，灭火介质一上一落将会将电瓶6全面遮盖，以此可使电瓶6达到全面防火的目的，避免火势蔓延。
33.前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。