一种液压自翻转小车的制作方法

文档序号:28660517发布日期:2022-01-26 19:59阅读:113来源:国知局
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一种液压自翻转小车的制作方法

1.本实用新型涉及运输工装领域,具体涉及一种液压自翻转小车。


背景技术:

2.结构件制作车间的生产过程中往往会产生很多的铁屑并散布在车间地面上,车间工人在进行车间地面清理时,一般是以普通型的小推车作为运输工具。当将小推车里的粉尘、铁屑向铁屑箱里归置时,需使用铁锹将小车车斗中的粉尘、铁屑铲掷到铁屑箱内,花费大量的时间和人力,劳动强度过高。


技术实现要素:

3.有鉴于此,本实用新型提供一种液压自翻转小车,用以解决上述背景中使用传统小车运输至装卸点,进行卸载时费时费力的问题。
4.为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
5.根据本实用新型实施例的一种液压自翻转小车,包括:车架总成、设置于车架总成上的车斗总成及用于顶升车斗的驱动装置;
6.车架总成包括:
7.底板,底板上设有横向设置的滚轮导向槽;
8.车斗导向支腿,车斗导向支腿竖立在底板上,且一端与底板固定连接,车斗导向支腿上设有沿车斗导向支腿的一端向另一端延伸的滑动槽,且滑动槽的顶端向底板的外侧弯折;
9.车斗总成包括:
10.车斗本体,车斗本体包括用于倾倒的前端,车斗本体的前端的底部与滑动槽滑动连接;
11.剪刀撑装置,剪刀撑装置的底端可滑动地连接在滚轮导向槽中,剪刀撑装置的顶端与车斗本体连接,侧端与滑动槽滑动连接,用于顶升车斗本体;
12.驱动装置与剪刀撑装置电连接,用于驱动剪刀撑装置沿滑动槽滑动。
13.在本技术的一个实施例中,剪刀撑装置包括:
14.对称设置的两个第一组剪刀股,两个第一组剪刀股通过支撑杆可转动连接;以及
15.对称设置的两个第二组剪刀股,两个第二组剪刀股通过支撑杆可转动连接;
16.其中,第一组剪刀股包括:
17.两个第一剪刀股,两个第一剪刀股交叉设置,支撑杆的一端穿过交叉位置与两个第一剪刀股可转动地连接,第一剪刀股底端设置在滚轮导向槽中;
18.第二组剪刀股包括第二剪刀股和第三剪刀股,第二剪刀股和第三剪刀股交叉设置,支撑杆一端穿过交叉位置与两个第二剪刀股可转动地连接,第二剪刀股和第三剪刀股的底端分别通过支撑杆和支撑杆与位于同一侧的第一剪刀股的顶端可转动地连接。
19.在本技术的一个实施例中,车斗本体上设有两个车斗导向板,每一车斗导向板用
于与同侧的一组第二组剪刀股中的第二剪刀股和第三剪刀股的顶端滑动连接。
20.在本技术的一个实施例中,车斗导向板上设有第一导向槽和第二导向槽,第二剪刀股和第三剪刀股的顶端用于分别滑动安装在第一导向槽和第二导向槽内,第一导向槽设有开口,以使第二剪刀股从开口滑进或划出第一导向槽。
21.在本技术的一个实施例中,支撑杆的两端分别设有螺纹,中端设有扳手卡槽。
22.在本技术的一个实施例中,车斗总成还包括:
23.车斗转轴,车斗转轴设置在车斗本体的下方,车斗本体通过车斗转轴穿设于滑动槽中与车架总成可转动地连接。
24.在本技术的一个实施例中,车架总成还包括:
25.小车扶手,小车扶手设置于底板上,并与车斗导向支腿相对设置短边另一侧。
26.在本技术的一个实施例中,车架总成还包括:
27.车斗搁置架,车斗搁置架包括对称设置的第一支架第二支架,第一支架设置在小车扶手的扶手杆上,第二支架设置在车斗导向支腿上。
28.在本技术的一个实施例中,驱动装置还包括:
29.蓄电池装置,蓄电池装置用于提供电源;
30.液压泵,液压泵固定在底板上,并与蓄电池装置电连接,用于提供驱动剪刀撑装置的流体动力;
31.驱动架,驱动架与液压泵连接,用于传递液压泵的流体动力以驱动剪刀撑装置。
32.在本技术的一个实施例中,液压自翻转小车还包括:
33.两套万向脚轮,两套万向脚轮对称设置,且通过安装法兰安装在靠近小车扶手一侧的底板的底端;
34.两套固定脚轮,两套固定脚轮对称设置,且设置在背离小车扶手一侧的底板的底端。
35.本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果之一:
36.1、本实用新型实施例的液压自翻转小车,通过液压泵顶升车斗以使车斗翻转倾倒车斗内容物,可以有效节省人力,降低劳动强度。
37.2、本实用新型实施例的液压自翻转小车,通过蓄电池装置位液压泵提供驱动所需的电能,有效提高了液压自翻转小车的工作续航能力。
附图说明
38.图1为本实用新型实施例的液压自翻转小车的组装结构示意图;
39.图2为本实用新型实施例的液压自翻转小车剪刀撑装置折叠状态示意图;
40.图3为本实用新型实施例的液压自翻转小车剪刀撑装置展开状态示意图;
41.图4为本实用新型实施例的液压自翻转小车车斗本体倾倒状态示意图;
42.图5为本实用新型实施例的液压自翻转小车的剪刀撑装置的结构示意图;
43.图6为本实用新型实施例的液压自翻转小车的剪刀股的结构示意图;
44.图7为本实用新型实施例的液压自翻转小车的车斗本体结构示意图;
45.图8为本实用新型实施例的液压自翻转小车的支撑杆的结构示意图;
46.图9为本实用新型实施例的液压自翻转小车的车架总成的结构示意图;
47.图10为本实用新型实施例的液压自翻转小车的驱动装置的结构示意图;
48.图11为本实用新型实施例的液压自翻转小车的蓄电池装置的结构示意图;
49.图12为本实用新型实施例的液压自翻转小车的液压泵的示意图;
50.图13为本实用新型实施例的液压自翻转小车的驱动架的结构示意图;
51.图14为本实用新型实施例的液压自翻转小车的脚轮的结构示意图;
52.图15为本实用新型实施例的液压自翻转小车推移至铁屑箱附近的示意图;
53.图16为本实用新型实施例的液压自翻转小车的车斗本体上行示意图;
54.图17为本实用新型实施例的液压自翻转小车的车斗本体旋转示意图;
55.图18为本实用新型实施例的液压自翻转小车的又一车斗本体旋转示意图;
56.图19为本实用新型实施例的液压自翻转小车的车斗本体绕轴旋转示意图;
57.图20为本实用新型实施例的液压自翻转小车的车斗本体复位示意图;
58.图21为本实用新型实施例的液压自翻转小车的车斗本体复位运动状态示意图;
59.图22为本实用新型实施例的液压自翻转小车的又一车斗本体复位运动状态示意图;
60.图23为本实用新型实施例的液压自翻转小车车斗本体复位完成示意图。
61.附图标记:100、车架总成;110、底板;111、滚轮导向槽;112、蓄电池装置挡桩;113、液压泵安装法兰;114、驱动架安装法兰;120、车斗导向支腿;121、滑动槽;131、第一支架;132、第二支架;140、车斗固定板;200、车斗总成;210、剪刀撑装置;211、第一剪刀股;212、支撑杆;213、紧固螺丝;214、第二剪刀股;215、第三剪刀股;216、螺纹;217、扳手卡槽;220、车斗本体;230、车斗转轴;240、小车扶手;250、车斗搁置架;260、车斗导向板;261、第一导向槽;262、第二导向槽;300、驱动装置;310、蓄电池装置;311、蓄电池;312、电池防护罩;320、液压泵;330、驱动架;331、连接销轴;332、轴承;333、驱动架本体;334、销轴孔;335、剪刀撑安装耳板; 336、轴头;340、油缸;400、万向脚轮;410、固定脚轮。
具体实施方式
62.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例的附图,对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
63.除非另作定义,本实用新型中使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。同样,“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制,而是表示存在至少一个。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接,而是可以包括电性的连接,不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也相应地改变。
64.下面首先结合附图具体描述根据本实用新型的一种液压自翻转小车。
65.如图1所示,本实用新型提供一种液压自翻转小车,包括:车架总成100、设置于车架总成100上的车斗总成200及用于顶升车斗的驱动装置300。
66.请结合图1所示,车架总成100包括:底板110、车斗导向支腿120。底板110上设有横向设置的滚轮导向槽111,车斗导向支腿120竖立在底板110 上,且一端与底板110固定连接,车斗导向支腿120上设有沿车斗导向支腿 120的一端向另一端延伸的滑动槽121,且滑动槽121的顶端向底板110的外侧弯折。由此,车斗可以沿滑动槽121向上滑动并通过顶端的弯折部翻转以向前倾倒。车斗总成200包括:车斗本体220、剪刀撑装置210,车斗本体220 包括用于倾倒的前端,车斗本体220的前端的底部与滑动槽121滑动连接。剪刀撑装置210的底端可滑动地连接在滚轮导向槽111中,剪刀撑装置210的顶端与车斗本体220连接,侧端与滑动槽121滑动连接,用于顶升车斗本体220。由此,将剪刀撑装置210底端可滑动地连接在滚轮导向槽111中,可以使剪刀撑装置210在未顶升车斗本体220时处于折叠状态,降低了小车整体重心,推动更加省力。同时,剪刀撑装置210侧端与滑动槽121滑动连接,使得剪刀撑装置210在顶升车斗本体220时更加稳定,不会发生晃动。驱动装置300与剪刀撑装置210电连接,用于驱动剪刀撑装置210沿滑动槽121滑动。
67.如图2所示,图2中的(a)和(b)分别是本技术的液压自翻转小车剪刀撑装置210不同角度的折叠状态示意图,此时,驱动装置300未启动,剪刀撑装置210处于折叠状态,工作人员可以向车斗本体220中装载废弃料。如图3 所示,图3中的(a)和(b)是本技术的液压自翻转小车剪刀撑装置210展开状态示意图,在将装载废弃料的小车推至卸载点时,驱动装置300启动并驱动剪刀撑装置210沿车斗导向支腿120的滑动槽121向上滑动以将车斗本体220 顶升至弯折处。如图4所示,图4中的(a)和(b)是本技术的液压自翻转小车剪刀撑装置210的车斗本体220倾倒状态示意图,驱动装置300在车斗本体 220到达弯折处时继续驱动剪刀撑装置210,车斗本体220在弯折处由上行状态转换为绕轴旋转状态开始进行翻转,并在重力作用下自动倾倒。由此,整个倾倒过程无需人力,有效降低了工作人员的劳动强度。
68.请参考图5和图6,在本技术的一个实施例中,剪刀撑装置210包括:对称设置的两个第一组剪刀股,两个第一组剪刀股通过支撑杆212可转动连接;以及对称设置的两个第二组剪刀股,两个第二组剪刀股通过支撑杆212可转动连接;其中,第一组剪刀股包括:两个第一剪刀股211,两个第一剪刀股211 交叉设置,支撑杆212的一端穿过交叉位置并通过紧固螺丝213与两个第一剪刀股211可转动地连接,第一剪刀股211底端设置在滚轮导向槽111中;第二组剪刀股包括第二剪刀股214和第三剪刀股215,第二剪刀股214和第三剪刀股215交叉设置,支撑杆212一端穿过交叉位置并通过紧固螺丝213与两个第二剪刀股214可转动地连接,第二剪刀股214和第三剪刀股215的底端分别通过支撑杆212与位于同一侧的第一剪刀股211的顶端通过紧固螺丝213可转动地连接。由此,通过互相交叉设置的剪刀股,在剪刀撑装置210未被驱动时,剪刀撑处于折叠状态,可以减小液压自翻转小车的体积,同时降低小车的整体中心,可以省力地推动小车。此外,剪刀撑装置210可以根据车斗本体220 倾倒所需的高度增加或减少剪刀股数量,有效扩大了液压自翻转小车的使用范围。
69.请参考图7,在本技术的一个实施例中,车斗导向板260上设有第一导向槽261和第二导向槽262,第二剪刀股214和第三剪刀股215的顶端用于分别滑动安装在第一导向槽261和第二导向槽262内,第一导向槽261设有开口,以使第二剪刀股214从开口滑进或划出第一导向槽261。同时,车斗本体220 下方还设置有车斗转轴230车斗本体220通过车斗转轴230穿设于滑动槽121 中与车架总成100可转动地连接。由此,车斗本体220可以在弯折处由上行状态转换为绕车斗转轴230旋转状态开始进行翻转时,在重力作用下自动倾倒。
70.请参考图8,在本技术的一个实施例中,支撑杆212的两端分别设有螺纹 216,中端设有扳手卡槽217。由此,剪刀股可以紧固螺丝213穿过螺纹216 将支撑杆212可滑动地固定,同时,使用扳手卡槽217可以有效降低支撑杆 212安装难度。
71.请参考图9,在本技术的一个实施例中,车架总成100还包括:小车扶手 240、车斗搁置架250、车斗固定板140。小车扶手240设置于底板110上,并与车斗导向支腿120相对设置短边另一侧。由此,方便工作人员推动小车。车斗搁置架250包括对称设置的第一支架131第二支架132,第一支架131设置在小车扶手240的扶手杆上,第二支架132设置在车斗导向支腿120上。由此,使用车斗搁置架250可以在车斗本体220载重时减轻对剪刀撑装置210的压力,可以保护剪刀撑装置210,增加使用寿命。车斗固定板140对称设置在第一支架131的两侧,并且形成为向下倾斜的板状。由此,可以将车斗本体220 牢固地固定在车斗固定板140内,避免了运输过程中发生颠簸的可能。
72.请参考图9-图13,在本技术的一个实施例中,驱动装置300还包括:蓄电池装置310、液压泵320、驱动架330、油缸340、连接销轴331、轴承332。蓄电池装置310用于为液压泵320提供驱动剪刀撑装置210所需的电源,包括蓄电池311、电池防护罩312、导线及线夹(未示出),蓄电池装置310设置在底板110上的蓄电池挡桩112上。液压泵320固定在底板110上的液压泵安装法兰113上,并与蓄电池装置310电连接,用于提供驱动剪刀撑装置210的流体动力。驱动架330通过驱动架安装法兰114固定在底板110上并与液压泵 320连接,其中驱动架330还包括驱动架本体333、销轴孔334、剪刀撑安装耳板335、轴头336。由此,可以通过驱动架330传递液压泵320的流体动力以驱动剪刀撑装置210。
73.请参考图14在本技术的一个实施例中,液压自翻转小车还包括:两套万向脚轮400、两套固定脚轮410。两套万向脚轮400对称设置,且通过安装法兰安装在靠近小车扶手240一侧的底板110的底端;两套固定脚轮410对称设置,且设置在背离小车扶手240一侧的底板110的底端。由此,通过四个脚轮,液压自翻转小车可以实现短距离的移动,有效提高了液压自翻转小车的使用范围。
74.下面结合附图15-23,具体描述防护装备的工作流程。
75.如图15所示,首先根据车间在进行垃圾清理时的垃圾运输以及倾倒操作需求选择翻转小车,将盛放垃圾的翻转小车推移至铁屑箱附近。如图16所示,启动液压泵320,使液压泵320驱动车斗本体220上行,当车斗本体220底部超过铁屑箱顶部时即可关闭液压泵320以使车斗停止上行运动。如图16-图17 所示,推动翻转小车使其靠近铁屑箱,然后再次启动液压泵320,使液压泵320 驱动翻转小车车斗本体220继续上行。当车斗本体220上行至极限高度时,此时的车斗转轴230已滑动至车斗导向支腿120尽头。随着液压泵320的继续顶进(剪刀撑装置210同步继续将车斗本体220顶高),此时的翻转小车车斗会以车斗导向支腿120的弯折处的车斗转轴230为旋转轴支点而逐渐由上行状态转换为绕轴旋转状态。当车斗本体220旋转至一定角度时,车斗本体220中的垃圾就会在重力作用下而自动倾倒至铁屑箱中。如图18-图23所示,当车斗本体220中的垃圾倾倒完毕后再次启动液压泵320,车斗本体220的车斗转轴 230从车斗导向支腿120中解脱,车斗本体220同时做横向移动和竖向移动开始向下运行。当车斗本体220下行至底部的车斗搁置架250上后,即可关闭液压泵320。
76.以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进
和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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