一种电动手推平板车的制作方法

本实用新型涉及电动手推车的技术领域，尤其是涉及一种电动手推平板车。

背景技术：

在生活中，各种物品的短距离运输通常用到手推车，代替人工搬运，省时省力。手推车通常设置载物板放置货物，随着科技的发展，为了进一步的节省人力，通常在手推车上安装电机，以提高单次载重量，减少运输次数。

现有的电动平板车通常至设置有水平的载物板，运输过程中对货物没有拦挡，不适用不规则的或者成型不完全的货物，如此平板车只能用于规则规整的物品，适用性差。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种电动手推平板车，具有适用性强的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种电动手推平板车，包括载物板、安装在载物板上的车轮以及安装在载物板一端的推杆，所述载物板上安装有电控箱，所述推杆上设置有与电控箱电连接的调控板，所述载物板上可拆卸的连接有载物斗，所述载物板上可拆卸的安装有连接杆，所述载物斗可绕连接杆转动。

通过采用上述技术方案，载物板在利用连接杆可拆卸的安装载物斗，使平板车可运输的货物类型增加，增加平板车的适用性，使平板车适用性更强，同时利用连接杆使载物斗可转动的连接，方便载物斗卸货。

本实用新型进一步设置为：所述载物板一端固定设置有两个安装块，所述载物斗上开设有贯穿的连接孔，所述连接杆贯穿连接孔安装在安装块上。

通过采用上述技术方案，安装块在连接杆的两端承接，使连接杆可转动的安装在安装块上，方便载物斗的安装和转动。

本实用新型进一步设置为：所述连接杆的一端设置有弯折的操作杆，所述安装块上安装有连接块，所述连接杆远离操作杆的一端转动安装在连接块内。

通过采用上述技术方案，操作杆限定连接杆的长度，同时便于对连接杆进行安装操作，连接块转动安装连接杆的一端，对连接杆的安装进行定位。

本实用新型进一步设置为：所述连接块上连接有螺栓，所述连接杆远离操作杆的端面上开设有螺纹槽，所述螺栓可拆卸连接在螺纹槽内。

通过采用上述技术方案，螺栓配合操作杆对连接杆的安装位置进行固定，确保连接杆对载物板和载物斗的连接强度。

本实用新型进一步设置为：所述载物板远离安装块的一端固定设置有定位板，所述定位板上开设有定位槽，所述载物斗两侧固定连接有定位块，所述定位块转动卡接在定位槽中。

通过采用上述技术方案，定位槽和定位块对载物斗的另一端进行定位限制，增加载物斗与载物板的连接强度。

本实用新型进一步设置为：所述定位槽是与连接块共轴的弧形槽，所述定位块是与连接孔共轴的弧形块。

通过采用上述技术方案，弧形槽和弧形块，使定位块和定位槽在对载物斗定位的同时，不影响载物斗转动安装和卸货，使定位块和定位槽更匹配卡接。

本实用新型进一步设置为：所述定位板上定位槽的数量为二，所述载物斗每一侧的定位块数量设为二。

通过采用上述技术方案，定位槽和定位块的数量设置为二，增加载物斗与载物板的连接强度，进行双重定位。

本实用新型进一步设置为：所述载物斗远离连接孔的一端固定连接有辅助杆，所述辅助杆上套设有防滑套。

通过采用上述技术方案，辅助杆便于对载物斗进行转动卸货操作，防滑套增大操作时的摩擦力，使转动操作更省力。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.在载物板上可拆卸安装载物斗，增加平板车可运送货物的类型，增加平板车的适用性，使平板车适用性更强；

2.利用连接杆连接载物板和载物斗，操作便利的同时，使载物斗能够绕连接杆转动，方便载物斗的转动卸货，使用载物斗的卸货更省力；

3.设置螺栓配合操作杆，对连接杆位置进行固定，通过定位块和定位槽，对载物斗的另一端进行限位固定。

附图说明

图1是本实用新型的整体轴测示意图。

图2是本实用新型的连接杆拆分示意图。

图中，1、载物板；11、安装块；12、连接块；13、螺栓；2、车轮；3、推杆；4、电控箱；41、调控板；5、载物斗；51、连接孔；52、辅助杆；53、防滑套；6、连接杆；61、操作杆；62、螺纹槽；7、定位板；71、定位槽；8、定位块。

具体实施方式

参照图1，为本实用新型公开的一种电动手推平板车，包括载物板1、车轮2以及推杆3。车轮2设置为三个、安装在载物板1底面，推杆3固定安装在载物板1安装单个车轮2的一端中部，并向远离载物板1方向倾斜，利用推杆3推动载物板1在车轮2的带动下运动。载物板1上还安装有电控箱4，推杆3的上端设置有与电控箱4电线连接的调控板41，连接的电线置于推杆3内部，对连接电路进行保护。调控板41调节电控箱4参数以控制平板车的运动速度。载物板1上可拆卸连接有载物斗5，扩大平板车所能运送货物的类型，适用性更广。

参照图1和图2，载物板1远离推杆3一端的两侧均固定设置有安装块11，安装块11上可拆卸的穿设有连接杆6，连接杆6为圆柱形杆。连接杆6的一端固定连接有弯折的的操作杆61。载物斗5的一端开设有贯穿的连接孔51，连接杆6贯穿连接孔51、转动安装在安装块11上。其中一个安装块的外端面上固定连接有连接块12，连接杆6远离操作杆61的一端转动安装在连接块12内，连接杆6是载物斗5可拆卸安装在载物板1上且可绕连接杆6转动，方便货物卸载。

参照图1和图2，连接块12上设置有螺栓13，螺栓13贯穿连接块12且一端设为蝶形，方便转动。连接杆6远离操作杆61的端面上开设有螺纹槽62，螺栓13螺纹连接在螺纹槽62中，螺栓13配合操作杆61确定连接杆6的安装位置，加强载物斗5与载物板1的连接强度，同时螺栓13和操作杆61处于连接杆6的两端，均不影响连接杆6和载物斗5的转动。

参照图1和图2，载物板1在远离安装块11一端的两侧均固定连接有定位板7，定位板7位于载物斗5的两侧且与载物斗5的两侧壁贴合，在载物斗5远离连接杆6的一端对载物斗5进行限位卡接。定位板7内端面上开设有定位槽71，定位槽71是与连接块12共轴的弧形槽，载物斗5远离连接孔51一端的侧壁上固定连接有定位块8，定位块8是与连接孔51共轴的弧形块，定位块8转动卡接在定位槽71中，对载物斗5进一步的定位卡接，增加载物板1与载物斗5的连接强度。每一个定位板7上的定位槽71数量为二，载物斗5每个侧壁上定位块8的数量为二，进行双重定位保证。

参照图1和图2，载物斗5在远离连接孔51的端面上部固定连接有辅助杆52，辅助杆52远离载物斗5的一端套设有防滑套53，方便对载物斗5进行转动卸货。

本实施例的实施原理为：连接杆6贯穿连接孔51将载物斗5可拆卸的安装在载物板1上，使平板车适用性更强，载物斗5可绕连接杆6转动，方便载物斗5内货物卸载，加设螺栓13配合操作杆61对连接杆6的位置进行限定，加设定位板7配合定位块8对载物斗5另一端进行定位。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。