一种便于携带乘客的电动观光车的制作方法

本发明涉及电动观光车的技术领域，尤其涉及一种便于携带乘客的电动观光车。

背景技术：

黄包车低噪声、低污染、低能耗的优点也是机动车所无法比拟的，在人们日益重视环保，倡导绿色低碳生活方式的今天，黄包车在一些特殊地点，如旅游景点和人口密集区理应仍然占有一席之地。

而现有的黄包车多为放置在骑行者的后侧，这样设置可以起到对乘客进行很好的防护，但同时也阻碍了乘客的观光视野，此外现有的黄包车在乘客坐垫多是为硬板设置，使得乘客的坐姿舒服感较低，不便于应用使用，为此，我们设计一种便于携带乘客的电动观光车。

技术实现要素：

为解决现有技术方案的缺陷，本发明公开了一种便于携带乘客的电动观光车。

本发明公开了一种便于携带乘客的电动观光车，包括：三轮车架、行进前轮、驱动后轮，所述三轮车架的前端转动安装两个对称设置的行进前轮，所述三轮车架的后端转动安装设置一个驱动后轮，所述三轮车架上且位于两侧对称的行进前轮之间设有乘客座箱，所述乘客座箱内安装设置坐垫，所述坐垫的底面上固定安装设有多个固接块一，多个所述的固接块一上均分别紧固插设安装橡胶支柱的顶端，所述橡胶支柱的底端紧固插设安装在固接块二上，所述固接块二固定安装在乘客座箱的内底板上，所述橡胶支柱上固定套设安装有缓冲弹簧，所安装的缓冲弹簧的两端分别与固接块一、固接块二相抵触设置。

优选的，所述三轮车架上且位于乘客座箱的底部前端固定安装设有防护栏。

优选的，所述乘客座箱的背侧面上固定安装设有升降扶手杆，所安装的升降扶手杆的顶端固接设有把手。

优选的，所述三轮车架上还固定安装设有车座。

有益效果是：其结构简单，装配安装方便，使用方便，乘客乘坐时视野宽广，且乘坐时的舒适感较高，便于推广使用。

附图说明

图1是本发明一种便于携带乘客的电动观光车的结构示意图。

其中：1-三轮车架；2-行进前轮；3-驱动后轮；4-乘客座箱；5-坐垫；6-固接块一；7-橡胶支柱；8-固接块二；9-缓冲弹簧；10-防护栏；11-升降扶手杆；12-把手；13-车座。

具体实施方式

如图1所示，本发明公开了一种便于携带乘客的电动观光车，包括：三轮车架1、行进前轮2、驱动后轮3，所述三轮车架1的前端转动安装两个对称设置的行进前轮2，所述三轮车架1的后端转动安装设置一个驱动后轮3，所述三轮车架1上且位于两侧对称的行进前轮2之间设有乘客座箱4，所述乘客座箱4内安装设置坐垫5，所述坐垫5的底面上固定安装设有多个固接块一6，多个所述的固接块一6上均分别紧固插设安装橡胶支柱7的顶端，所述橡胶支柱7的底端紧固插设安装在固接块二8上，所述固接块二8固定安装在乘客座箱4的内底板上，所述橡胶支柱7上固定套设安装有缓冲弹簧9，所安装的缓冲弹簧9的两端分别与固接块一6、固接块二8相抵触设置。

所述三轮车架1上且位于乘客座箱4的底部前端固定安装设有防护栏10。

所述乘客座箱4的背侧面上固定安装设有升降扶手杆11，所安装的升降扶手杆11的顶端固接设有把手12。

所述三轮车架1上还固定安装设有车座13。

本发明是这样实施的：通过在三轮车架1上前侧端安装设置一个乘客座箱4，使得乘客座箱4在乘客乘坐时视野宽广，而三轮车架1上且位于乘客座箱4的底部前端固定安装设有的防护栏10起到很好的防护作用，对乘客提供了安全防护，乘客座箱4内的坐垫5通过多根橡胶支柱7支撑固定，起到软连接作用，同时在橡胶支柱7上套设安装缓冲弹簧9，进一步加强了缓冲连接作用，可以起到缓冲行驶颠簸，增强了乘客乘坐时的舒适感。采用本技术方案，其结构简单，装配安装方便，使用方便，乘客乘坐时视野宽广，且乘坐时的舒适感较高，便于推广使用。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换；而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种便于携带乘客的电动观光车，包括：三轮车架，所述三轮车架上且位于两侧对称的行进前轮之间设有乘客座箱，所述乘客座箱内安装设置坐垫，所述坐垫的底面上固定安装设有多个固接块一，多个所述的固接块一上均分别紧固插设安装橡胶支柱的顶端，所述橡胶支柱的底端紧固插设安装在固接块二上，所述固接块二固定安装在乘客座箱的内底板上，所述橡胶支柱上固定套设安装有缓冲弹簧，所安装的缓冲弹簧的两端分别与固接块一、固接块二相抵触设置。采用本技术方案，其结构简单，装配安装方便，使用方便，乘客乘坐时视野宽广，且乘坐时的舒适感较高，便于推广使用。

技术研发人员：许敬东
受保护的技术使用者：淮北市金鑫电动车有限公司
技术研发日：2018.10.10
技术公布日：2019.03.01