一种重物搬运装置的制作方法

本实用新型涉及运输设备技术领域，具体为一种重物搬运装置。

背景技术：

在对重物进行搬运时，若采用直接搬运的方式将会耗费大量的人力，严重浪费劳动力。

专利号为201520987122.4的实用新型中，提到了一种重物搬运工具，包括连接板组件、手握柄；所述连接板组件包括第一连接板、第二连接板，所述第一连接板与所述第二连接板固定连接，所述第一连接板与所述第二连接板的夹角为110～130°，所述第一连接板与所述第二连接板之间设置有加强板，所述第一连接板开设有方孔。该实用新型通过将圆柱体防止在重物下端，并通过其滚动实现重物的运输，但是此种方法工作效率低，实施起来十分不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种重物搬运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种重物搬运装置，包括车体、设置在车体内的一对撬动装置及设置在一对撬动装置之间的推动装置；所述车体包括底座及垂直设置在底座上端的手推板；所述底座呈中空状，下端设置有若干滚轮A，垂直于手推板的两侧边的上下端面上分别具有一滑槽A，所述滑槽A延伸至远离手推板的一侧端面处；该底座上端面和下端面中部分别具有一延伸至远离手推板一侧端面处的滑槽B和滑槽C；所述撬动装置对称设置在底座内部，主要包括安装在底座内的液压缸A及连接在液压缸A端部的撬动板；所述撬动板设置在滑槽A内，并向远离手推板一侧延伸，上端面端部呈楔形；所述推动装置包括设置在底座内的液压缸B及连接在液压缸B端部的推动板；所述推动板设置在滑槽B内，并向远离手推板一侧延伸，上端面与底座上端面平齐，下端面中部沿垂直于手推板的方向设置有若干滚轮B，所述滚轮B设置在滑槽C内。

优选的，所述撬动板上端面与底座上端面平齐，靠近手推板的一端具有一凹槽，所述凹槽的深度与底座上端壁厚相等。

优选的，所述撬动板下端沿垂直于手推板方向设置有若干滚轮C，呈楔形一侧的下端距滚轮C下端的距离为1～3mm。

优选的，所述手推板上设置有分别控制液压缸A和液压缸B工作的按钮A和按钮B。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、该实现通过撬动板伸至重物底端将其一端撬起，然后通过推动板伸至重物下端将另一端也抬起，此时整个重物处在底座、撬动板及推动板上端面，当重物放平稳后即可推动其移动至指定位置，同时整个装置采用液压缸A和液压缸B进行驱动，驱动力大，工作效率高。

2、撬动板上端面与底座上端面平齐，靠近手推板的一端具有一凹槽，凹槽的深度与底座上端壁厚相等，该结构设计的目的是通过底座上端面对撬动板进行限位，因为撬动板工作时会有很大的作用力作用在楔形端面上，此时撬动板靠近液压缸A的一端会有向上的作用，若无底座上端面进行限位，液压缸A与撬动板连接处的稳固性将会遭受破坏，此时装置的使用寿命将会降低。

3、撬动板下端沿垂直于手推板方向设置有若干滚轮C，呈楔形一侧的下端距滚轮C下端的距离为1～3mm，使用时直接微微倾斜搬运车使撬动板端部与地面接触即可，此时液压缸A开始工作，即可时撬动板伸至重物下端。

4、手推板上设置有分别控制液压缸A和液压缸B工作的按钮A和按钮B，有效保证结构设计的合理性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型的撬动装置及推动装置的俯视图。

图3为本实用新型的推动装置的侧视图。

图4为本实用新型的底座的俯视图。

图5为本实用新型的底座的仰视图。

图中：1、底座，2、手推板，3、按钮A，4、按钮B，5、滚轮A，6、液压缸A，7、撬动板，8、凹槽，9、滚轮C，10、液压缸B，11、推动板，12、滚轮B，13、滑槽A，14、滑槽B，15、滑槽C。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种重物搬运装置，包括车体、设置在车体内的一对撬动装置及设置在一对撬动装置之间的推动装置；其中车体包括底座1及垂直设置在底座1上端的手推板2；底座1呈中空状，下端设置有若干滚轮A5，垂直于手推板2的两侧边的上下端面上分别具有一滑槽A13，滑槽A13延伸至远离手推板2的一侧端面处；该底座1上端面和下端面中部分别具有一延伸至远离手推板2一侧端面处的滑槽B14和滑槽C15；手推板2上设置有分别控制撬动装置和推动装置工作的按钮A3和按钮B4；撬动装置对称设置在底座1内部，主要包括安装在底座1内的液压缸A6及连接在液压缸A6端部的撬动板7；撬动板7设置在滑槽A13内，并向远离手推板2一侧延伸，上端面端部呈楔形；推动装置包括设置在底座1内的液压缸B10及连接在液压缸B10端部的推动板11；推动板11设置在滑槽B14内，并向远离手推板2一侧延伸，上端面与底座1上端面平齐，下端面中部沿垂直于手推板2的方向设置有若干滚轮B12，滚轮B12设置在滑槽C15内；工作时，首先将搬运车微微倾斜，使撬动板7楔形状一侧端部与地面接触，并处在重物底端侧边，然后液压缸A6驱动撬动板7伸至重物底端将其一端撬起，然后液压缸B10驱动推动板11伸至重物下端将另一端也抬起，此时整个重物处在底座1、撬动板7及推动板11上端面，当重物放平稳后即可推动其移动至指定位置，同时整个装置采用液压缸A6和液压缸B10进行驱动，驱动力大，工作效率高。

撬动板7上端面与底座1上端面平齐，靠近手推板2的一端具有一凹槽8，凹槽8的深度与底座1上端壁厚相等，该结构设计的目的是通过底座1上端面对撬动板7进行限位，因为撬动板7工作时会有很大的作用力作用在楔形端面上，此时撬动板7靠近液压缸A6的一端会有向上的作用，若无底座1上端面进行限位，液压缸A6与撬动板7连接处的稳固性将会遭受破坏，此时装置的使用寿命将会降低。

撬动板7下端沿垂直于手推板2方向设置有若干滚轮C9，呈楔形一侧的下端距滚轮C9下端的距离为1～3mm，使用时直接微微倾斜搬运车使撬动板7端部与地面接触即可，此时液压缸A6开始工作，即可时撬动板7伸至重物下端。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。