【写在前面】

8月30日下定，9月12日改配置，10月31日配车，11月3日到店了，等了65天通知我去提车，有事推迟到11月15日提车，一直没有时间拖到现在才写提车作业，文笔有限，希望对想买或准备提车的鸡柳有帮助。

【购车经历】

①意向动力： 混动、增程、纯电，开始先是把纯电车排除，因为主管认为续航里程太短，充电时间长，节假日高速路不好充电，路上充电桩也不多，后面自己开油车回老家，特意每次下服务区休息的地方都去看一下都有充电桩而且也不少，不是节假日基本充电桩都是不需要排队。

②意向空间： 中性SUV，虑5坐车当然性价比高也可以买6坐

③海选试驾： 就开始到一些知名汽车网站看资料做对比，然后市面上销量以及口碑非常不错的车型都约现场去试驾，包括CRV、领克09、比亚迪唐、宋、深蓝S7，理想L7、问界m5和问界m7等、前前后后对比了大概有十几款混动车型，试驾下来都不是特别满意，各有优劣，后面在9月路过小鹏店看到有小鹏G9，而且查资料发现小鹏G9充电速度快，续航有里程高，就约了试驾，奈何回去查资料发现性价比不高，从那时候开始我就开始关注纯电车，其实想想纯电车要是有超充、续航有400-500公里也是可以买的，能有智驾就更好了，就一直等看看有没有新出的车型，中间也去试驾了包括特斯拉的ModelY，极氪001，蔚来ES6，比亚迪海豹等等，各有优劣。

④锁定车型： 在8月中旬和家人路过小鹏店看到小鹏出了新款车型，随即试驾了一波，特意要求在市区路段开完后到高速试驾，整个过程试驾了2个小时，被高速ngp、智能语音，全场景的自动泊车，深深打动了，家人坐在后面感觉也可以，就开始回去查阅小鹏G6大量车型资料和车评后，我最终选择了小鹏G6，

原因如下：小鹏G6的性价比高，各方面配置也相当高，空间大，有智能座舱，尤其是在全场景智能辅助驾驶以及扶摇构架构下的车型都将标配 3C 电芯、兼容 4C，并且还搭载了全新 800V Xpower 电驱以及 X-HP 智能热管理系统。G6都标配 800V 高压平台,能拥有更快的充电速度，5 分钟充电就能补充 200km 的续航，充电方面优势明显。

【配置选择和权益】

①配置： 8月30日下定，我最开始选择的是580MAX的版本，白外灰内选配了20寸轮毂，后面加入车友群后，听车友群计算一个尾翼+4条米其林20寸轮胎，一条米其林2000块（选择20寸不选18寸的理由是看实测20寸米其林轮胎的刹车距离比18寸的好，轮毂尺寸大外观好看，缺点就是20寸的比18寸的续航里程要少20公里，胎噪高一点），减去权益按实际成本算感觉运动套装超级划算。
果断在9月12日改配，选20寸轮毂以及尾翼，也就是运动套装，减去5000元的选装基金，金额是23.49万。

③补贴： G6广州提车上牌补贴6000元，所以交付选择在广州黄埔，又可以少6000元。下定选好配置后就开始漫长的12周等待，中间还有意外惊喜，9月底黄埔区又有4000的补贴，前后加起来有1万的补贴，相当于最后裸车22.49万。

③权益： 因为是属于上市期间下单的，权益有个一年的无限次取送车权益，送了U盘，每月5G流量，脚垫以及遮阳帘。

【 提车过程 】

G6因为刚上市，产能不足， 所以交付都很慢，我从下定就已经知道这样的情况，所以等车过程中自己也不像其他车友一样那么着急，反正家里也有车开，也没有去催过销售顺其自然，另外一方面前面提车的车友反馈提车都有点小问题，想提晚一点可能后面品控会好点，销售给我提车约定的最后期限是10月31日，果然在10月31日配车了，11月3日到店了，等了65天左右通知我去提车，中间又改配了，等的时间也不算久，由于自己出差在外与销售沟通后定在11月中提车。11月13日出差回来后马上在交付群联系交付，11月15日去提车。

①提车准备： 准备好购车所需资料，如身份证、银行卡等，黄埔可以刷信用卡，信用卡通过支付宝刷还可以得积分，具体要看信用卡银行，招商、浦发有积分，其他银行可以去问问。

② 签订购车合同：车到黄埔交付中心后，销售会发一份电子购车合同给你签字，这样就可以拿到黄埔区的补贴，确认合同条款无误后，签订购车合同。

③前往交付 ： 如果是外地来广州黄埔提车，到广州南站下，南站到最近的黄埔交付中心出地铁口有点远，坐地铁＋滴滴需要一个半小时，费用估计20多；如果是打滴滴正常时间过去大概80元，时间一个小时以内。
我是店外买保险和交600元给交付帮上牌，这600包括所有的费用，不需要额外给车管所费用。要在广州拿补贴，就必须在广州黄埔提车并上牌，需要提前一天申请广州新能源指标，所以想一天办完的小鹏友必须要提前一天交全款申请指标，保险选择在店外买，要提前和销售讲要到外面买保险，让销售写申请上报，然后让交付帮你预约好第二天上牌，正常第二天半天就可以上完牌拿临牌开走。我自己是前一天的下午16点30分到黄埔交付中心验车，有两个交付恭候我，两个交付态度和服务都非常好。

④验车交钱 ： 第一眼见到车就非常满意，干干净净，交付事先也把电充满，开始按照提前打印好的验车表逐项进行检查了一遍，没有发现车友们发现的座椅皮不工整，有瑕疵，缝隙大，漆面有划痕掉漆等问题，大概20分钟验完车后刷卡交款。

 ⑤ 保险上牌 ： 第二天下午2点多办完，主要前一天交全款太晚了黄埔的财务下班没有把合格证发票开出来，要等到了第二天早上9点半财务上班了才可以办合格证发票，拿合格证外面买又保险浪费了2个多小时，到了12点保险才生效，黄埔交付上牌的要13点才开始上班，现场上牌只能50选一,180秒确定，选号码看运气。

所以总结去广州黄埔提车的小鹏友记得前一天付完全款要交付给合格证发票提前当天就买保险，第二天在交付上牌才快。说一下交这600块上牌体验还是很好，全程自己都是坐在那里吃喝玩手机，不需要自己管事情，只需要50选一出现就行了，黄埔交付中心不能自己预约上牌。如果自己去上牌应该是130块，还要去约广州车管所的号，当天是没有号的，要预约上牌必须有合格证发发票才行，外地来提车时间是来不及的，除非顺便过来旅游几天。

⑥提车仪式：在完成付款后，举行简单的提车仪式，交付人员利用半个小时给我介绍了车辆的使用方法和注意事项，然后提车回家。

【 使用体验与感受 】

自提车以来，我已经驾驶小鹏G6有10天时间，以下是我对这款车的真实感受：

①驾驶性能： 小鹏G6的动力表现非常出色，加速迅猛且平顺，驾驶感受丝毫不逊于传统燃油车。操控稳定，无论在高速公路还是城市街道，都能给我带来安心的驾驶体验。

② 智驾配置： 车辆配备了先进的自动驾驶辅助系统，在行驶过程中能自动完成车道保持、自动泊车等功能，大大提升了驾驶安全性。 高速上使用NGP辅助驾驶，真的太香了 ，高速一次跑了600公里， 都是不用接管，全程注意路面情况就行，跑高速非常轻松！ 城市LCC新车还没有掌握好，使用得不多，在路口有时会犹豫不决。车载系统功能丰富，支持小P语音控制、导航、娱乐等多种功能，方便实用。

③舒适性： 小鹏G6的内部空间宽敞舒适，乘坐体验极佳。座椅舒适，后排空间充足，适合长途旅行。

④续航充电 ：

Ⅰ家充： 有家充桩的电车使用感是无敌的。就像你家里开了中石化，随时给你把车子充满。以前油车450公里需要250-350元，现在是66度电35块钱!

Ⅱ快充： 小鹏S2快充桩90KW可以拉到150kw拉满、得益于G6的全域800V超快充，10分钟增加Wltp140km（相当于cltc200km）。他没法不让你节假日去排队等充电桩，但它可以让你早点充完拔枪。

Ⅲ续航 ： 我的车是cItc580km/Wltp450km,工作路程16km,回老家300km，不需充电可以到家，这几天温度20多度开启空调24度自动空调座椅1档通风，由于是新车用了智能场景每天定时通风，标准模式，低回收，日常通勤能耗大概在11-13左右，高速时速不超过120能耗15-17左右，总续航四百多点，蛮扎实。

【总结评价】

经过一段时间的使用体验，我对小鹏G6非常满意。无论是智能驾驶、智能座舱还是800V超充能方面都表现出色。它完美地融合了传统汽车的动力性与电动汽车的环保性，给我带来全新的驾驶体验。如果您正在寻找一款高性价比、高智能驾驶、高超快充、高品质的电动汽车，那么小鹏G6绝对是您的不二之选。

缺点：

1. 没有配流媒体后视镜，后窗太小从后视镜看不到后面车辆，希望可以出选装件。
2. 没有像G9左右打转向灯盲区摄像头视频显示，后期希望OTA升级。
3. 外形设计不算十分惊艳好看，比较中规中矩，没有黑色车身是遗憾，只能通过后期改色啦。
4. 内部储物空间太少，没有扶手箱和前盖存物箱，中央扶手箱里面应该装个A或C口。
5. 品牌影响力和营销策略需要追赶，老实人不善于表达，不懂得讲故事。

未完待续，其实保险、验车注意事项、充电桩安装等可以展开分享，后续还有贴膜、车衣、配件、智驾等分享，动动小手点赞和回帖才是后续分享的动力！