水性漆和普通油漆的区别

水性漆是一种用水来做稀释剂，不需要固化剂、稀料等溶剂，区别于油性工业漆的新型防锈防腐涂料。工业水性漆的应用范围极为普遍，桥梁、钢构、船舶、机电、钢材等可处处见到其身影，凭借其节能等特性，深受用户欢迎。

 

工业水性漆的应用领域

 

1、钢结构应用

钢结构行业用水性漆品种以水性丙烯酸、水性醇酸、水性环氧酯、水性无机富锌、水性环氧类为主，其中水性丙烯酸、水性醇酸、水性环氧酯以防锈为主，水性无机富锌、水性环氧漆可以达到中度耐腐蚀的要求，从产品性能和应用结果来看，总体效果不错，性能有确保。但是也暴露了一些问题，由于施工环境差、温湿度难把控、室外作业和底材处理不到位等原因，漆膜易出现闪锈、开裂、干燥慢、防锈性变差等问题。

 

2、机械设备行业

基于降低对人体的危害、降低火灾可能性的要求，汽车零部件（车桥、传动轴等）、机械设备等的涂装越来越多的由溶剂型油漆更换成水性漆。应用的品种以水性丙烯酸漆、水性醇酸漆、水性环氧酯漆为主，根据不同的施工条件选用不同的产品、该类漆可以满足汽车零部件对油漆性能的要求，某些产品的性能甚至超过了溶剂型同类产品。但同样在施工环境方面需要改进，以适应水性漆的特点。

 

3、汽车涂装行业

水性汽车漆的应用时间较短，经过了十多年的发展，其涂膜性能与溶剂型涂料相比不相上下，但受设备耗资大、作业环境要求严格等制约，推广和普及还需时日。目前比较成熟的水性汽车漆配套体系为阴极电泳漆+水性中涂漆+水性底色漆，罩光清漆还采用溶剂型产品。其中水性中涂漆为水性聚酯氨基类产品，水性底色漆以水性丙烯酸氨基类产品为主。

 

4、轨道涂装行业

轨道交通车辆用涂料的发展也趋于水性化，轨道车辆用水性漆基本采用自干或低温烘干双组份体系，涂层结构为水性环氧底漆加水性聚氨酯中涂加水性丙烯酸聚氨酯面漆。水性环氧底漆具有附着力好、耐腐蚀性优、配套性好的特点，水性聚氨酯中涂具有封闭腻子层缺陷、提高被涂表面平整度、易打磨的特点，同时与底、面层的配套性良好；水性丙烯酸聚氨酯面漆具有耐老化、光泽高、耐污染的特点，兼具保护性和装饰性于一体。

 

工业水性漆与普通水性漆的区别

 

5、树脂体系上

普通水性漆以苯丙，纯丙的乳液树脂体系制成，大多的单组成分。工业水性漆体系包括水性醇酸、水性环氧酯、水性环氧、水性丙烯酸聚氨酯以及不同改性和拼合树脂体系。

 

6、性能特点

普通水性漆突出净味、环境保护等概念，具有耐擦洗性。工业水性漆需要更高的性能，例如：盐雾、抗冲击、附着力等。由于工业水性漆大面积施工，根据工件不同，可适应浸涂、现场喷涂、机械手喷涂等。

 

7、用途不一样

普通水性漆用于建筑外墙、木器、铁艺等涂装上。水性工业漆用于钢结构防腐、集装箱、桥梁、机械设备的涂装。

 

8、降低人工成本

水性工业漆在使用的时候是环境友好型涂料，能够减少人工成本的耗费，实际操作的时候非常简单，而且每一个工人在进行操作过程中掌握起来特别容易，可以在短时间内更好的帮助企业解决人工问题。

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