大熊猫在国外有多火?占着打死不还,甚至还想将其据为己有
文丨IS
编辑丨有IS的科普
漂亮国又在耍无赖了,占着我国的国宝
打死不还
,甚至还想将其
据为己有
,人对大熊猫追捧究竟
有多狂热
?
前段时间国外媒体报道了一则
啼笑皆非
的新闻,众议院议员南希提议修改法律,防止将出生的大熊猫归还给我国。她认为在本国出生的大熊猫就应该属于她们,这到底是怎样清奇的脑回路,才能想出来如此“
精妙绝伦的主意
”?或许是一不小心被奥密克戎给烧糊涂了,又或许是因为熊猫憨态可掬的形象实在深入人心,所以才让南希动起了“
歪脑筋
”。
几天前,她曾公开在社交媒体上表示,我国的大熊猫租借规则
非常不合理
,租借方不仅需要每年都向我国支付高达50万美元的租借费用,甚至还需要在熊猫产子后,将熊猫幼崽重新送回国内,这不就相当于
竹篮打水一场空
,租了个寂寞吗。
这个观点看起来还挺有道理的,但仔细一琢磨就不对味儿了,作为我国的国宝,熊猫的稀有程度
不言而喻
,而南希的这一提议可以说是在我们的眼皮子底下抢“人”,这可就多少有点
耍无赖
的意思了。
不过从另一个角度来看,他们之所以搞出如此“”的言论,很可能是因为太过喜爱我们的大熊猫。避开稀有程度不谈,大熊猫的受欢迎程度可以说是
前无古人后无来者
,想要在地球上找出第二个这样的动物,还是相当困难的。因为无论是谁,只要见过熊猫呆萌的样子,就会立即变成“
从此不早朝
”的“昏君”。
身为在四川
“人手一只”得最萌干饭王
,这些小家伙们还没走出国门,就已经被各国争抢的头破血流,为了得到我们的国宝,荷兰苦心孤诣的求了我们
十五年
,终于在2017年迎来的武雯和星雅两只熊猫,而为了迎接它们的到来,当地的工作人员也是
煞费苦心
。
从计划那天开始,荷兰雷纳的
欧维汉动物园
,就开始筹备大熊猫场馆的建造,直到2017年这个耗资
5100万
的大熊猫场馆才建造完毕、为了能够给即将到来的两只熊猫更舒适的生活体验,当地的工作人员为它们建造了一个极具风的场馆,一砖一瓦都
从我国进口,
不仅如此,这间场馆的占地足足有九千多平方米,光是供熊猫活动的空间就超过了三千平方米,就差一比一还原我国大熊猫的竹林环境了。可谓是身体力行地向我们诠释着,什么叫真正的
壕无人性
。
对于荷兰人民的大气,加拿大人民也不甘示弱,为了迎接大毛和二顺两只熊猫,多伦多动物园的工作人员为它们准备了
800万加元
的豪宅,甚至还从国外
预定竹子
,每天定时定点的为两只小家伙投喂食物。不过因为的关系,飞机航班不足,没办法为它们供应充足的竹子,之下,加拿大只好把它们
送回到我国
,这个消息一出可是把加拿大的各路“迷妹”伤的不轻。
但比起这些国家对于熊猫的爱护程度,有些人的做法却有些
上不了台面了
。
1936年我国的熊猫租借尚未开始,一位名叫露丝的人在当地向导的帮助下,在我国四川地区发现了一只几个月大的
熊猫幼崽
,之后她就以托运猫狗的名义,将熊猫带离我国。这个消息一出,露丝就被推上了
风口浪尖
,而身处舆论中心的她非但
不以为耻,反以为荣
。而从这之后,许多看到露丝获利的
偷猎者
,纷纷开始
有样学样
,而这样的行为直到我国四十年代的中期才得到停止。
那时候新刚刚
成立不久
,想要进一步发展就需要
科技和资源支撑
,但那时候
百废待兴,
为了
置换资源
,熊猫外交就从这时候开始了。不过这些走出国门的熊猫经常会出现“死亡年份不详”的情况,再加上从2000年开始,我国的大熊猫的种群数量,也出现了骤减的现象。所以从那时起,赠送熊猫的策略就变成了如今的合作研究形式,也就是我们常说的“租借”。
打从这以后,“
外交大使
”就摇身一变成为了新的“
科研使者
”。在挑选对外交流的大熊猫时,最常见到的做法就是
一对一送一对
,这主要是为了方便大熊猫更好的
繁育后代
。大熊猫的繁育期非常短暂,它们每年只有一次发情机会,一次也仅仅只要两到三天。所以为了不浪费大熊猫有限的青春,咱们送出国门的大熊猫基本上都是
出双入对
的。
除此以外,这些申请熊猫交流的国家还要跟我们签订协议,而协议中的条款也常常被其他国家成为“
霸王条款
”。协议中往往规定了熊猫交流的年限最多
只有十年
,并且国外的熊猫场馆,也必须经过我方的专业人员验收后,才能用来接收大熊猫。并且在交流过程中,对方必须支付每年100万美元的熊猫“
保护资金
”,同时为这些远道而来的小家伙们缴纳保险,如果在交流期间发生了大熊猫的非正常死亡事件,那么对方还必须给予
一定的赔偿。
而协议中最让友人直呼霸道的条款,就是熊猫的“产权”了。早些年我们赠送出去的大熊猫,它们大多都不再属于我们,而现在的根据协议中却规定,不仅仅是所有在国外的大熊猫都是“籍”,就连它们身上的一切衍生物,都归我们所有。别说是两只熊猫的后代了,就连它们身上掉落的毛发,以及采集的血液样品等等,都是
belong to China。
可即便是这样,也挡不住各国对于大熊猫的狂热追捧。当对方的场馆兽医以及技术人员等一切硬件条件都具备之后,我们的大熊猫才能踏上“
之路
”。
出于对大熊猫的喜爱,许多国家都会
派遣专机
前来接送,而对于运送大熊猫的飞机也是有着很高要求的,一般来说在飞机上必须要严格控制温度,稍不注意就会让国宝晕机。除此以外,飞机上还配备了专门的技术人员以及成吨的竹子。
由此可见,从计划大熊猫的
出国之旅
,但它们登上飞机,每一步都无不都透露着属于大熊猫的“
特殊
”。不过这些远道而来的熊猫在落地的那一刻,它们的幸福生活才刚刚开始。
为了保证漂洋过海的大熊猫们,在
异国他乡
也能吃得好睡得好,当地的工作人员可是付出了不小的努力。英国爱丁堡的大熊猫饲养员,为了能够更好地照顾大熊猫,她曾亲自来到雅安的碧峰峡来看望大熊猫。
据她自己所说,为了能够和大熊猫尽快
建立信任感
,她需要不停地和大熊猫沟通,这样做的目的也是为了帮助大熊猫快速熟悉饲养员的
语音和语调
。
而像她这样的饲养员,在饲养熊猫之前她们都需要来我们这里接受培训,一般情况下一次至少也需要
两个月左右
的时间。并且在他们回国后,中方的相关专家也会给他们一个
营养配方
,上面包括每天大熊猫需要摄入的
蛋白质量
以及
碳水化合物
的进食量。
可以说即便是远离祖国的怀抱,这些大熊猫们也在我们专业人员的照顾下健健康康地成长着。
不过最近的一件事,却又让大熊猫被推上了风口浪尖,根据生态环境部发布的数据来看,咱们的国宝的大熊猫似乎
“”
了。不过对于熊猫来说,这样的却是一件
值得高兴的好事。
这种其实是因为野外大熊猫的数量目前已经达到了
18000多只,
按照这个数量来算,大熊猫已经不再是
“濒危物种
”了。所以环境保护部门就将它们的受威胁程度下调至“
易危
”。
而促成这种现象的产生,我国的相关工作人员功不可没。随着环境保护意识的不断加强,我国为改善生态环境各方面可是下了不小的功夫。截止到目前,我们已经建立了非常完备的
环境保护体系
,这使得我国大面积的自然生态系统得到了
完整的保护
,这也给了许多在我国生活的野生动物,提供了
更加舒适的生活环境
。
但其实早在2016年时,世界自然保护联盟就将大熊猫的
受威胁等级进行了下调
,而在当时更新的受威胁名单中,即便是
易危物种
,许多动物的种群数量也都在不断下降或者是勉强持平,只有大熊猫是万红当中的一抹绿色,而这样的结果,是我们对
自然环境重视
的最好证明。
通过对近些年保护动物的数据搜集,我们不难发现,这些数据无一不在体现着物种多样性的特点。就拿之前火遍全网的“
大象旅行团
”事件来说,短短二十年的时间,我国西双版纳和邻近两个地区的野生大象数量,就已经增长了
一倍之多
,这恰恰体现了我们对于环境保护的成就。
而像这样的事情还有很多,我们也有理由相信,在不远的未来,不只是野生大熊猫,甚至是藏羚羊麋鹿等
珍稀濒危物种
的生存状况,也会得到充分的改善。或许“
人手一只食铁兽
”,真的不只是说说而已。 返回搜狐,查看更多
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