时光飞快，眨眼间就到了年底，回想整个2019年，我从一个默默无名的小up，变成了一个。。。。。还是默默无名的小up。
想想我刚开始尝试去做火车模型系列的视频的时候，我是抱着试试看的心态去制作的，当时也没有考虑到会不会有人去看，然后第一期上线之后我也没想到会有人真的去看，然后从那之后我便开始坚持着视频的更新，车和轨道也也买越多。后来我有了自己的小圈子，加入的伙伴也越来越多，视频也越做越多，关注我的朋友也越来越多，这一年小伙伴们给了我很大的前进动力，学到知识的也越来越多，同时，作为今年的收官专栏，我在视频中所出现的所有设备都会写在下方，希望能帮到各位。在此，我仅代表暴风雪模型综合车辆中心向所有帮助过我以及一直以来支持并肯定我的朋友们表示我最诚挚的感谢。感谢有你们的帮助，未来，我会做出更好的作品，让更多的人了解到铁道模型。未来，我们一起加油。
那么咱们本期来聊一聊up自己目前收集的N比例铁道模型，我所使用的车轨来自TOMIX，按照套装的规模来看是5个套装合并而来：A+B+B+C+D.
轨道组及控制器货号：TOMIX-90945（控制器+轨道组A+B） TOMIX- 91064带两渡道岔版本轨道套装D（个人建议把PX280道岔替换为PR541/PL541这种道岔。）TOMIX-91027 高架C套装，以及以及一套TOMIX-91026轨道组B套装。相对于其他品牌的N比例车轨来看，TOMIX的套装性价比以及样式还是比较多的，比较容易上手，而且也有一些散装轨道与轨道配件等等。
控制器这方面，TOMIX的90945套装自带一个N-1001-CL控制器，然后up本人后期又单独购买了一个TOMIX-5517 N-DU101-CL运转台型控制器，这个运转台控制器是仿照日本电车的驾驶手柄来设计的，虽然整体的还原度没有三莺重工的控制器还原效果那么高，不过对于日常自家运转来讲还是能增加一些乐趣的。
说完了轨道，咱们来说说车，回顾这一年，我的车队规模也有了扩展，从首都圈的大编组列车到关西地区的两节编组小通勤，从首都圈特急到地方的观光列车，再到新干线，这一年，我好像给自己挖了不少坑，然后。。。。。。。。。。。。就没有然后了（读者：？？？？你逗我玩吗？？？？？）车辆图片稍等在列表下面放放送
首先首都圈范围的车: KATO 10-1293 JR常磐线-上野东京线E531系5辆附属编成（带动力）
KATO 10-1444 JR横滨线 E233-6000番台（8辆满编成带动力）
KATO 10-1399 JR山手线×角落生物限定 E231-500番台（11辆满编成）
KATO 10-847/848 JR成田特快NEX E259系（6辆满编成）
KATO 10-1474 JR中央线E233-0番台（H编成）附属4辆无动力
KATO 10-1494 JR八高/川越线 E231-3000番台（4辆满编带动力）
TOMIX 98658 小田急电铁小田急浪漫特急70000系GSE（7辆满编带动力）
其次长野/东北地区： KATO 10-1516 越后心条铁道ET127系（2辆带动力，可重连）
KATO 10-1369/10-1463/10-1367 JR东日本HB-E300型柴电混动车
TOMIX 92471 长野电铁2100系Snow Monkey 3辆（原JR东日本253系）
关西地区：KATO 10-1508/10-1509 IR铁道521系 古代紫/蓝色（单组为两辆装，目前这个颜色只有两款）
TOMIX 98936 JR山阳新干线 500-7000番台新干线铁铁侠限定（V编成）
中国国家铁路：谜拟堂 DF11G 0101/0102号机 广铁广段
接下来是车辆图片放送，也方便各位去对照：
以上就是up这一年来的车辆库存一览，希望能给各位作为一个购买模型的参考，同时，再次感谢这一年来车辆中心的全体成员以及各位的支持与对我的肯定，未来，咱们一起加油前进。
我们明年再见！
Arbus
写于我那开了暖气能暖和一点的书房