爱车模，更爱拆车模！这里是《爱拆车模》第三十四集！本期，我们拆了台似乎被遗忘的梅奔；和 SLS AMG 本身一样，迷你切的 1:18 比例合金全开模型车似乎也被玩家们遗忘了（吧？）：
节目奉上，视频时间 13 分 28 秒
“主刀师傅”：格陵兰的信
摄像/后期：Motobooks
时至今日，《爱拆车模》拆过 AUTOart、Kyosho、CMC、BBR、Almost Real、Hot Wheels ... 等等主流模型厂牌的作品，但似乎是把谁给忘了，那就是 Minicamps。迷你切可也（曾）是一线大佬啊！当然，有同好会说“迷你切家特产是 1:43 了啦！”对，但也不能无视德国大厂的 1:18 合金全开。有多少人和我一样，几乎忘了迷你切还出过 SLS AMG 了？
梅赛德斯-奔驰 SLS AMG 在我心里就像德产的肌肉车，还有人记得当年车王迈克尔-舒马赫为该车代言的广告么？鸥翼跑车上墙穿越隧道的震撼特技至今难忘 ... 时光荏苒，有了继任者 AMG GT 家族似乎很少有人再提起 SLS AMG 了。也许是因为当年的模型工艺限制，或者是业内版权琐事，（个人认为）没有一家模型厂牌生产了令人完全满意的 SLS AMG 车模作品。
不可否认，迷你切确实是国际一线汽车模型厂牌。但从这台当年售价（好像是）500+ 的模型车来说，似乎模型水准没能值回票价。模型的拆解方法和过程十分（或者说过于）简单；模型底盘承载的犹如电动汽车的内构让人唏嘘；没有提升档次的镂空甚至让我们觉得这还不如一台美驰图。
确实，迷你切的漆工水平没得说，这么多年过去了模型漆面依旧光亮如新！不过几乎省略的尾翼和“巧克力”式发动机实令人大跌眼镜；模型车体负面如半成品的处理方式也让人无力评价。
然而，迷你切还是在一些细节上表现出成熟模型品牌的气质：不掉粉的植绒、没有弹簧还能有“行程”的避震结构、虽然是一块板但是分色十足细致的底盘内容 ... 这些细节也勾起了我们刚开始玩模型的回忆。是啊，那时候像这样的“合金全开”毫无黑点，如今的我们却看谁都“不顺眼”，新品问市总是想着去评（吐）测（槽）一番，想来也是无趣无义。
本文是《爱拆车模》三十四集节目的梗概和注释，具体内容请您观看视频，希望对您的收藏选择和把玩体验带来一些帮助。最后，祝您心明眼亮，玩模愉快！
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