时间:2020-05-15 08:38来源:天韵工作室 作者:中国航空
阿联酋航空庞大的A380机队已经处于停飞状态,而英航空的A380极度已经停放在法国,目前全球只有中国南航航空的A380还是正常飞行。南航的A380执飞从广州到洛杉矶、阿姆斯特丹、悉尼、伦敦和温哥华之间的航班,也是目前全球唯一一家还在运营A380的航空公司。
南航拥有5架空客A380,由于疫情的影响南航在2月的时候将5架A380停飞,随着中国国内疫情的缓解,南航开始使用空客A380执飞国际航空。南航维持每周一班广州到悉尼的往返航班。此外,南航还提供每周两趟广州往返温哥华,洛杉矶,阿姆斯特丹和伦敦等城市的航班。
南航是唯一仍在运营A380的航空公司。根据FlightRadar24.com的信息,南航拥有B6136、B6137、B6138、B6139、B6140五架A380,除B6139外,其他四架A380已经重新透露服务。
在世界其他地方,空中客车A380仍停放在仓库中。由于全球对航空旅行的需求处于创纪录的低位,航空公司发现这种四引擎的超大型飞机不经济。A380不仅消耗更多的燃油,而且还需要机上更多的乘务员。 全球最大的A380运营商阿联酋航空已将其A380机队停泊在迪拜周围的两个机场:迪拜国际机场(DXB)和迪拜世界中心机场(DWC)。
与此同时,在欧洲,汉莎航空已选择永久退役六架空中客车A380。有人担心法航将对其9架A380的部分或全部退役。这是因为航空公司的领导层对飞机的经济性已经不满意。实际上,在疫情之前,法航的高层已经认为翻新A380机队陈旧的内饰是不值得的。 鉴于航空旅行的减少,南航认为自己完全有能力操作飞机,这仍然非常令人惊讶。但是,可能不仅仅是航空公司的需求才使航空公司有理由重新使用A380。就像世界各地许多其他航空公司所看到的一样,也有可能使用这些大型飞机运送大量重要且高价值的货物。即使乘客人数很少,这也足以证明使用这种大型飞机的合理性。 |
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