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北京大兴机场开启真机验证 包括A380等4架大型客机起降
2019-05-13
5月13日上午，北京大兴国际机场开始真机验证，飞行程序试飞正式拉开了序幕，这标志着北京大兴国际机场的工作重心由基础建设转向了准备投运通航。
航空圈讯 5月13日上午，北京大兴国际机场开始真机验证，飞行程序试飞正式拉开了序幕，这标志着北京大兴国际机场的工作重心由基础建设转向了准备投运通航。
5月13日9时30分，中国南方航空一架空客A380飞机平稳降落在北京大兴国际机场西一跑道上。随后，中国东方航空一架空客A350-900飞机、中国国际航空一架波音B747-8飞机、厦门航空一架波音B787-9飞机也先后在北京大兴国际机场西二、东一、西一跑道降落。
5月13日9时30分，中国南方航空一架空客A380飞机平稳降落在北京大兴国际机场西一跑道上。随后，中国东方航空一架空客A350-900飞机、中国国际航空一架波音B747-8飞机、厦门航空一架波音B787-9飞机也先后在北京大兴国际机场西二、东一、西一跑道降落。
此次南航A380客机的试飞可以全方位地检验大兴国际机场是否达到4F级机场的保障要求。主试飞机组责任机长张弢，是南航集团飞行总队A380机型飞行师、机长教员，是该机型技术等级最高的飞行员。
根据计划，大兴国际机场试飞工作将分为三个阶段进行。5月13日开始进行的是基本试飞，主要测试机场的一般保障情况。8月将开展机场低能见度专项试飞，争取使大兴国际机场低能见度运行能力达到世界最高水平。8月至9月将开展全面试飞，确保机场投入运行后空地协同、顺畅高效。
大兴国际机场在机场保障等级分类中，属等级最高的4F级机场，其跑道长度、所能保障起降飞机的翼展和轮距在目前所有机场中居于首位。因此，此次试飞选取4家不同航空公司的4种具有代表性的大型双通道飞机，同时覆盖4条跑道开展“压力测试”，就是为了对大兴机场运行保障能力进行充分验证。能够保障这些机型飞机的安全运行，就意味着大兴国际机场也能够成功保障当今世界上所有机型客机的安全运行。
目前，大兴国际机场三字码、四字码已分别获得国际民航运输协会（IATA）、民航局空管局批复，具体为PKX、ZBAD；《机场使用手册》及附件已通过符合性初步审查。
北京大兴国际机场定位为辐射全球的大型国际枢纽机场，远期规划年旅客吞吐量1亿人次以上，年货邮吞吐量400万吨，飞机起降88万架次。迄今为止，已有50多家海内外航空公司表达想要入驻北京大兴国际机场的意愿，其中，港澳台及外国航空公司30多家。
北京大兴国际机场定位为辐射全球的大型国际枢纽机场，远期规划年旅客吞吐量1亿人次以上，年货邮吞吐量400万吨，飞机起降88万架次。迄今为止，已有50多家海内外航空公司表达想要入驻北京大兴国际机场的意愿，其中，港澳台及外国航空公司30多家。
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