1.施工组织模拟

      好的生产环境是项目成功的基石。充分发挥BIM的可视化、可模拟性，对项目不同施工阶段所需资源的料场、堆场进行论证分析，确保施工部署的合理性，如钢筋与钢结构堆场和加工区；钢管扣件堆场和模板加工区；塔吊精确定位，避免穿柱梁等。

2.查隐患，计算安全防护措施量

     利用BIM软件的安全检查的规范，对安全方案进行准确评估，从而进一步优化调整。然后借助Fuzor进行安全模拟，提前发现口、五临边等安全隐患，并获取各场所及功能区域的相关措施量，合理安排安全生产费用的投入。

3.深化设计，保障施工

     为确保BIM落地应用，根据施工顺序制定机电BIM深化计划。在模型创建及管综调整过程中，发现设计图问题366条，为此累计组织27次BIM图纸会审会及可视化交底。经统计，地下室预留预埋套管数近200个；通过BIM整合设计及施工信息，形成预留预埋图12张并上传BIM平台，并在施工前、施工中、成型后3个阶段复核预埋情况。

       通过多专业协同检查，确定需重点管综深化区域79个（其中地下24处，地上55处）。整合机电各专业模型，根据施工计划，结合规范要求进行管线深化，分区核查净高是否满足要求，然后利用Fuzor进行管综漫游，再一次复核成型效果。

4.方案优化，精益建造

     原设计基础为桩筏基结构，土方开挖后发现土石比例明显高出原勘察单位出具报告，项目工期将面临延长3个月。为保障工期，与甲方协商取消桩基、加厚筏板；对比2个模型工程量，分析造价与所需工期，说服甲方修改方案。

      大体积混凝土浇筑模拟。本工程地下室筏板大体积混凝土浇筑时，场内可用场地不足900平米，无法停放混凝土浇筑车辆，保障基坑深度达30余米、厚度达4.8m、单次浇筑量达1.3万方的大体积混凝土质量是一大难点。利用BIM进行溜槽支撑架设计，计算确定当溜槽角度大于16.7°时，方能保证混凝土在溜槽中加速稳定地流动，同时对溜槽位置进行流量及覆盖范围分析，并出具支撑架布置图，用于项目现场实施。

      挡墙支模方案模拟。项目地下室外墙距离支护桩仅500mm，外墙双侧支模难以施工，项目管理人员对单侧支模了解甚少，为便于管理人员及工人理解单侧支模施工工艺，特制作动画模拟单侧支模，并提取支架工程量用于指导采购单侧钢模板。

     交通方案模拟。结合管线排布方案，模拟车辆在地下室的进出与停放，确定车辆最佳行驶进出路线，并依据此制作标识标牌。同时优化不满足要求的车位15个（如原设计车位与消防通道口冲突，原设计车位与烟道口冲突，原设计车位与人防门冲突），新增车位6个（如改变车位方向，子母车位的优化）。

     BIM虚拟化设计。施工样板数字化、虚拟化，替代传统施工样板，集中展示，占地面积小，实现绿色施工且节约成本，可周转使用。另外为保障各类方案在施工现场得到落地执行，利用BIM对方案设计比选与再论证，如剧院高支模深化，验算安全性；内外脚手架优化，精确算量；砌体排布，减少损耗；屋面深化，大气美观；室外管网深化，保障施工。