爱车模，更爱拆车模！这里是《爱拆车模》第六十五集！本期，我们拆了一台 BBR 老车；再次感谢 @键盘 大佬提供好车素材；如果不说明品牌，我说这是 CMC 都没毛病：
节目奉上，视频时间 10 分 49 秒
“主刀师傅”：格陵兰的信
摄像/后期：Motobooks
Ferrari 375 plus 于 1954 年亮相，作为赛车曾赢得 24 Hours of Le Mans，Carrera Panamericana，1000km of Buenos Aires，Agadir GP 等大赛冠军；该车搭载 5.0L 排量 Lampredi V12 发动机，其前身是 375 MM（轴距均为 2600mm），但底盘为全新的 type 505，车身为 375 MM Pinin Farina Spyder 的改进款；车型史上最耀眼的成绩为 1954 年 24 Hours of Le Mans 冠军 - 由 José Froilán González 和 Maurice Trintignant 驾驶。（资料来源：wikipedia）
如果不是 @键盘 提供节目素材，我们不会去了解这台经典跃马，更不会知道 BBR 曾推出过这样一款模型作品。这是一台 1:18 比例的合金全开工艺汽车模型，单看模型细节和工艺标准，如果不说明它来自 BBR，我们会把它归入 CMC 门下 - 其中部分细节的水准甚至高于（我们心目中的）西姆斯。
车主希望经过拆解获得完整的车架和发动机部分，但可惜 BBR 未能还原比较完整的车架结构，只能摘取发动机/变速箱总成。模型的拆解过程并没有想象中的那么复杂，但整个流程下来让人觉得 “这才是正儿八经的” 合金全开模型车！视频原素材较长，节目成片有所缩减，希望和我们一样不太了解这台好车的同好们也能看到 BBR “曾经的正经”。
本文是《爱拆车模》六十五集节目的梗概和注释，具体内容请您观看视频，希望对您的收藏选择和把玩体验带来一些帮助。最后，祝您心明眼亮，玩模愉快！
节目首发：bilibili B站/公众号 Motobooks
微博：@格陵兰的信RR | @我是Motobooks
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特别鸣谢
格陵兰的信
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