车速120跑高速，哪些车会飘，哪些不会飘？看完你就知道了

现在人们选车的时候考虑到的因素非常多，除了会看汽车的外观和配置之外，也非常注重汽车的操控性和驾驶体验。当买到一辆车之后，人们除了上下班代步的时候会开之外，自驾游的时候也喜欢开着自己的车子，那么跑高速的机会就会很多。这时有一位车友就说，如果是车速120的状态跑高速的话，哪些车会飘，哪些不会飘呢？看完你就知道了。

要想回答这个问题，首先我们要弄明白，到底是哪些因素导致汽车高速行驶会发飘的。第一个影响因素就是汽车的造型，工程师在设计汽车的时候都会考虑到汽车的结构，如何才能既美观而且又能减少阻力。往往一些外观看起来运动又时尚的车型，在行驶的过程当中提供不了压力，造成汽车发飘。

另一个因素就是底盘的构造和轮胎的抓地能力，这是最关键的一点。在人们的印象当中，德系车跑高速的时候像牛一样稳，但是日系汽车就发飘。这就是因为大众汽车的底盘构造和调教技术，都是同级别车型当中出类拔萃的，当然驾驶操控性更好，稳定性也更强。

轮胎尺寸不同和使用的材料不同，导致轮胎的抓紧能力大小不一，所以这也是影响汽车行驶稳定性的重要一部分。还有就是底盘的高低，例如轿车的底盘比SUV更低，跑车的地盘又比轿车更低，所以在车速120的状态下，超跑的稳定性更强，更容易操控。车速120跑高速，哪些车会飘，哪些不会飘？看完你就知道了

但是日系车就一定比德系车更容易发飘吗？弄明白了究竟是什么因素导致汽车会发飘的，我们就能知道，汽车飘不飘跟品牌的关系并不大。而是跟自身的设计有关系，就像日系车当中的雷克萨斯底盘调校能力也不差，车速120的时候照样稳稳当当的。所以很多人就说，对于一些入门级别的车型可能会发飘，但是50万左右的车子更稳定。那么大家赞同这种说法吗？