7月12日，“高质量发展调研行·江西”主题采访团走进鹰潭国际陆港经济区。鹰潭素有“世界铜都”美誉，铜产业是鹰潭工业的“定海神针”和鹰潭外贸的支柱产业。

鹰潭国际陆港装卸场地

为破解铜产业发展中遇到的原材料进来难、铜产品出去难的瓶颈，2020年10月鹰潭市启动国际陆港建设，打通贵溪铜产业与全世界铜货源的链接通道，助力鹰潭打造江西万亿有色产业集群核心区，推进铜产业高质量跨越式发展。

“过去贵溪铜企业所需进口原料和出口铜产品只能从宁波港卸货通关，再通过公路运输到鹰潭。鹰潭国际陆港建设铁路专用线与贵溪北站接轨，有效衔接皖赣铁路干线，货柜可以直接拉到家门口，通过‘港口内移，就地办单、海铁联运、无缝对接’的运行模式帮助企业降低20%以上的运输成本。”鹰潭国际陆港管委会副主任梁粱介绍。

据不完全统计，今年1-5月，鹰潭市进口铜矿砂及其精矿44.1万吨、货值73.1亿元，同比分别增长13.8%、15.1%；出口未锻轧铜及铜材4.2万吨、货值25.7亿元，同比增长43.8%、37%。同期，鹰潭国际陆港实现6000个标箱通关，货值10亿元。

据悉，鹰潭国际陆港通过建设陆港交通枢纽、再生金属交易市场、中部地区有色金属交易中心、出口加工区等，形成“四位一体”线上线下铜贸易体系，着力打造集进出口贸易、加工、保税、铜期货现货交割、供应链金融为一体的世界级铜原料储备、集散、消费中心。

为进出口业务查验和跨境贸易更加便利，鹰潭国际陆港保税仓库和海关监管作业场所分别于今年4月、5月相继通过验收并正式运营。企业利用货物在陆港集拼和列车编组的时间段，完成报关和查验等海关监管手续，做到海关一次申报、一次查验、一次放行，平均节省2-3天时间。

5月8日，中部地区有色金属交易中心上线启动，交易中心建设线上线下交易运输一体化网络平台，提供以再生铜为主包含其他有色金属商品信息的发布、企业入驻、在线合同签订等功能完整的B2B交易平台，帮助企业解决授信及买卖方信用问题，做到海关对货物全程溯源监管，形成铜资源的集聚效益提升贸易数量。交易中心已有57家注册企业，每天金属铜的交易金额在1亿元左右。

鹰潭国际陆港常态化开行中欧班列，今年已累计开行了20列，搭载货物1.39万吨、货值4.5亿元。预计2023年开行24列中欧班列和12列汽车专列。

保税区场地上250多辆奇瑞汽车即将被装上今年发往俄罗斯的第四列中欧汽车专列

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此外，鹰潭国际陆港将依托中欧货运专线及江西供销冷链物流产业园，建设南方冷链食品配送中心；依托临线仓库，引进京东、天猫等大型电商品牌，建设跨境电商配送中转仓，全力打造铁路、公路、水路、航空的综合立体交通运输网络，着力打造高效边界的国际物流新通道，让鹰潭国际陆港迅速成为重要的国际国内货物贸易中转站。

（中国日报社江西记者站 唐莹）

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