现有技术能够支持动能回收完全替代刹车吗？
汽车俱乐部
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2024-09-27 09:38
现有技术能够支持动能回收完全替代刹车吗？把刹车片刹车盘都取消了，踩刹车就是动能回收。前提是动能回收刹车距离和刹车片一样，现有技术能做到吗？ 动能回收 制动 电池 刹车片 刹车 散热 做到 功率 |
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2024-09-27 09:39
可以的，迪子之前有展示过试验车了。 |
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2024-09-27 09:40
主题41817826 Topic Post by alabama州 (2024-09-27 09:38): 把刹车片刹车盘都取消了，踩刹车就是动能回收。前提是动能回收刹车距离和刹车片一样，现有技术能做到吗？ 你知道把刹车片取消意味着什么吗？ 你没车就别逛车坛了。 |
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2024-09-27 09:42
Reply Post by 专为喷人而来89 (2024-09-27 09:40): 你知道把刹车片取消意味着什么吗？ 你没车就别逛车坛了。 啥时候上90啊[s:ac:茶] |
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2024-09-27 09:43
快进到“↓”键替代刹车 |
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2024-09-27 09:45
动能回收不是问题，矿山卡车的刹车 一直是纯动能回收 主要是动能转化成的电能怎么处理，太高的制动功率往电池充电电池是受不了的 矿山卡车是选择把回收的动能直接给电阻丝加热烧掉，也就谈不上回收了，本质上也是把机械能转化成热量的另一种方式 要是家用车有地方加这么一套电阻丝和配套的散热，在电池动能回收受限的时候直接把回收的电能用电阻丝烧掉也行，但这玩意有个更简单的方式那就是机械刹车。。。 改动 |
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2024-09-27 09:50
刹车距离其实是由车重和轮胎决定的，跟你的刹车形式没有关系，不管你是动能回收还是刹车片。 限制动能回收最大的问题在于电池的散热(这里不讨论满电情况下没法回收的问题)，只要散热跟得上，动能回收的功率就可以往大得做。 要在同样的减速率情况下，达到同样的抗热衰减性能，给刹车片做散热的成本要低得多(跟给三电系统做散热相比)。像电动的性能车(例如现代N这种)要做这么大的动能回收功率，是为了增强整个刹车系统的抗热衰减能力，而不是单纯为了获得更短的刹车距离。还是那句话，刹车距离由车重和轮胎决定，跟刹车形式没关系。 |
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2024-09-27 09:50
[s:ac:愁]交流异步电机在再生制动工况下是定子旋转磁场与转子的角速度有一个角速度差，故而在旋转磁场角速度为零后若转子仍在旋转则角速度差越来越小会导致制动力减弱，想要刹停是肯定要在末端引入机械制动或者反接制动的  附件附件改动 |
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2024-09-27 09:50
Reply Post by crazyrun (2024-09-27 09:45): 动能回收不是问题，矿山卡车的刹车 一直是纯动能回收 主要是动能转化成的电能怎么处理，太高的制动功率往电池充电电池是受不了的 矿山卡车是选择把回收的动能直接给电阻丝加热烧掉，也就谈不上回收了，本质上也是把机械能转化成热量的另一种方式 要是家用车有地方加这么一套电阻丝和配套的散热，在电池动能回收受限的时候直接把回收的电能用电阻丝烧掉也行，但这玩意有个更简单的方式那就是机械刹车。。。 直接装个超级电容，动能回收都存在这里是不是解决了 |
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2024-09-27 09:51
紧急制动……制动系统功率都在数百千瓦级别 |
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2024-09-27 09:52
Reply to Reply Post by alabama州 (2024-09-27 09:50) 造价，体积，电容的能量密度很低的。。。做家用车又不是做F1[s:ac:哭笑] 另外需要至少双电机四驱，两驱车型相当于只有后刹。。。。 改动 |
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2024-09-27 09:53
仰望u8概念车去掉刹车片，只依靠动能回收可以做到百公里刹停38m，但是这是依靠四电机的共同作用，目前单双电机的普通车很难做到 |
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2024-09-27 09:54
Reply Post by crazyrun (2024-09-27 09:52): 造价，体积，电容的能量密度很低的。。。做家用车又不是做F1[s:ac:哭笑] 唉，看来还是电池性能限制了发展 |
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2024-09-27 09:55
不能，制动力不够大 动能回收受到电池电量影响，安全冗余不够 改动 |
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2024-09-27 10:07
如果动能回收力度能超过300千瓦的话，做到100-0刹停应该可以，但遇到更高速度感觉还是不够用。 |
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2024-09-27 10:13
Reply Post by 战略核水饺 (2024-09-27 09:50): [s:ac:愁]交流异步电机在再生制动工况下是定子旋转磁场与转子的角速度有一个角速度差，故而在旋转磁场角速度为零后若转子仍在旋转则角速度差越来越小会导致制动力减弱，想要刹停是肯定要在末端引入机械制动或者反接制动的 专业 |
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2024-09-27 10:21
技术上可以，工程上不可以 |
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2024-09-27 10:23
没必要取消，但是确实可以把动能回收整合进来，辅助刹车 |
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2024-09-27 10:40
做双电池？或者小电瓶做成高倍数充放电池？动能回收的电可以以20c的倍率冲回去 |
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2024-09-27 10:44
你是不是在找——比亚迪U8技术验证车？ |
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